Espagnol Anglais Français Allemand Italien Portugais Russe

(Traduction automatique)

Gestion des routes pour améliorer l'efficacité énergétique

Andrés Monzón
Natalia Sobrino
Sara Hernandez
Transportation Research Center de l'Université Polytechnique de Madrid

RÉSUMÉ

Les effets des transports sur les changements climatiques sont devenus une préoccupation dans le monde entier. Les transports représentent 41% des émissions CO2 en Espagne, et environ 65% de ce chiffre à la circulation routière. Les routes à péage sont gérées à l'heure actuelle sur la base de critères économiques: réduire au minimum les coûts d'exploitation et de maximiser les recettes provenant des péages. Dans ce contexte, cet article développe une nouvelle méthodologie pour la gestion des autoroutes en fonction d'une efficacité maximale de l'énergie cible. Comprend technologique et axé sur la demande, appliquée à deux études politiques de cas. Cette étude montre plusieurs conclusions. Les résultats indiquent que pour réduire au minimum l'empreinte carbone est nécessaire de concevoir des stratégies durables pour gérer chaque section d'autoroute. Cela signifie en utilisant la pleine capacité que le total des flux de trafic de voitures et de véhicules lourds sur les autoroutes et sur les routes parallèles. Une autre conclusion importante est qu'il pourrait réaliser des réductions significatives des émissions de gaz à effet de serre dans les sections appliquent des programmes frais do ETC (télépéage) et TRO (péage ouvert).

MOTS-CLÉS

L'efficacité énergétique, la gestion du trafic, Opération postes de péage.

Espagnol Route Association
Goya, 23 - 4º droit.
28001 - MADRID (Espagne)
Tél.: (34) 91 5779972
Fax: (34) 91 5766522
E-mail Cette adresse e-mail est protégée contre les robots des spammeurs. Vous devez activer Javascript pour la voir.

Suivez-nous sur:

Les cookies nous permettent d'offrir nos services. En utilisant nos services, vous acceptez notre utilisation des cookies. Voir la politique des cookies