Etude expérimentale du bruit produit par véhicules légers dispositifs de circulation modérateurs

Carlos Augusto Kaffure                                                                                                                       
Le personnel de recherche
Highway Engineering Research Group (GIIC)
Université Polytechnique de Valence

Alfredo Garcia                                                                                                                                       
Professeur de Génie routier (GIIC)
Université Polytechnique de Valence

Tsui Ana Moreno                                                                                                                                 
Personnel de recherche (GIIC)
Université Polytechnique de Valence

Carlos Llorca          
Personnel de recherche (GIIC)
Université Polytechnique de Valence

RÉSUMÉ

Parmi les sources de pollution par le bruit est le trafic routier et du bruit des véhicules qui circulent sur la circulation des dispositifs modérateurs. Par conséquent, une étude des grands indices d'énergie de bruit produites par les véhicules légers a été réalisée avant, pendant et après le passage de la même sur les différents types de trafic, les modérateurs de l'associer à la vitesse. Les appareils ont été analysés modérateurs de crête transversale, une grande passerelle, un point culminant préfabriqué et un "rein de vitesse."

Les résultats ont montré que le comportement de bruit pour filet transversal était très élastique pour présenter des valeurs de bruit similaires pour différentes gammes de réduction de la vitesse par opposition au survol. Les niveaux de bruit dans le point culminant préfabriqués ont été augmentés par le coup des pneus avec le dispositif et le «rein de vitesse" n'a pas produit les pointes de bruit ou le bruit impulsionnel qui génère plus de niveaux de bruit plus notables inconfort et.

MOTS-CLÉS

Traffic, Modération de la circulation, bruit, pollution sonore, Vitesse, Environnement.