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(Traduction automatique)

Le pont Vizcaya, grande route du patrimoine mondial

Jose Antonio Dolara
Responsable des relations institutionnelles (Puente Vizcaya)

RÉSUMÉ
L'article se concentre sur le pont suspendu de Vizcaya reliant Getxo et Portugalete, dans l'estuaire Nervion. Le projet a été développé au XIXe siècle par l'architecte basque Alberto de Palacio Elissague, et la partie de l'ingénierie a été donnée par Ferdinand Arnodin français. La solution décrite finalement inclus un pilier sur chacune des deux banques, un ferry entre eux, soulève 45 m de haut et un haut passage de personnes 600. Il a été inauguré en Juillet 1893.

Bien qu'il ait été détruit pendant la guerre civile, par la suite une reconstruction a été réalisée, et encore une fois mis en service en 1941. A partir de là jusqu'à ce que les années 1980 les allées et venues des véhicules traversier de trasportan chaque année et environ millions 500.000 4 passants.

L'article fait un survol historique du pont suspendu et se termine en décrivant les activités de réhabilitation menées récemment avec la participation du ministère du Développement, sur la base de 1% de la culture, du Conseil provincial de Bizcaia, les municipalités de Portugalete et Getxo , et le concessionnaire. Avec un coût total de 2 millions, il a remplacé une partie des unités de pont, et a également procédé à la peinture, le remplacement de la couleur noire précédente rouge frappante.

MOTS-CLÉS
1% culturel, Pont, Structure métallique, Pont suspendu, Ferry, Vizcaya.

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