La conversion du M-30: distributeur de ceinture urbaine interurbain

Andrés Monzón de Cáceres
Professeur, Département de génie civil-Transport
Université Polytechnique de Madrid (UPM)

Ana Maria Pardeiro pertega
Chercheur TRANSYT
Transportation Research Center
Université Polytechnique de Madrid (UPM)

RÉSUMÉ
D'abord, il analyse le processus de métropolisation des villes occidentales, entraînée par les coûts de transport réduits et la délocalisation des activités. Dans ce processus, les centres urbains traditionnels se spécialisent dans liés à la culture et les loisirs, qui exigent une plus grande qualité urbaine et environnementale. Alors qu'ils créent des développements modernes dans les limites de la ville, appelés «villes de bord", qui exercent de nouvelles centralités vers les villes de la ceinture métropolitaine. la planification de la route dans ce contexte exige contexte social, culturel et territorial approprié dans lequel ils sont faits des solutions flexibles. Cette approche suppose que, avec les objectifs de la conception et de la capacité géométrique pour répondre aux exigences de la mobilité et de la sécurité routière, tenir compte des contraintes environnementales, le patrimoine culturel et les relations sociales, qui ne doit pas être compromise.

Plus tard, ces concepts sont appliqués à l'analyse des dynamiques territoriales et de la mobilité dans la région métropolitaine de Madrid, qui subit un processus de périurbanisation régional où la périphérie de la municipalité de Madrid agit comme une zone de liaison avec les développements extérieurs. Dans ce contexte, les effets sur l'environnement et la pertinence des alternatives possibles à la M-30 Madrid sont évalués: garder le design voie rapide ou transformation en une avenue. Les résultats indiquent que la conception métropolitaine de voie rapide de fonctionnalité réduit la pression sur le centre de la voiture, et de structurer l'union de la municipalité de Madrid avec sa couronne métropolitaine.

MOTS-CLÉS
Route urbaine, le transport urbain, Boulevard, M-30, Enquête sur les transports.