Alfredo García García
Professeur, Département des transports,
Université Polytechnique de Valence 

RÉSUMÉ
autoroutes congestionnées et autoroutes urbaines conduit souvent à la nécessité d'augmenter la capacité en ajoutant une voie supplémentaire. Pendant l'exécution de cette extension en élargissant la plate-forme existante est toujours difficile et coûteux, de restructurer et de tirer le meilleur parti de la plate-forme existante, rétrécissant les voies une partie peu et la conversion de l'épaule dur dans la zone de la circulation routière et de réduire la largeur de la médiane si possible, ne peut être une solution pratique et efficace. Cet article examine ce type de performances routières, leur influence sur la fonctionnalité du trafic, ses effets possibles sur la sécurité routière, en plus de ses modifications dans les conditions environnementales de l'environnement. Enfin, il décrit et analyse une performance récente de l'expansion, la comparaison avant et après les caractéristiques avec les effets produits.

MOTS-CLÉS
Congestion, rail, berme, la capacité routière, route urbaine.