Rhéologie et Microstructure de polyéthylène bitumes modifiés
- Highways Magazine n ° 142 - Septembre / Octobre 2005
Antonio Pérez-Lepe
Francisco Martínez-Boza
Clench Gallegos
Département de génie chimique
Faculté des sciences expérimentales
Université de Huelva
RÉSUMÉ
L'objectif principal de ce travail est d'une part, d'étudier la compatibilité du bitume avec du polyéthylène haute densité et de quantifier l'effet qu'elle a sur le bitume, et d'autre part, d'étudier l'applicabilité d'un modèle mathématique pour les mélanges. Avec ces objectifs, il y a eu une caractérisation rhéologique et morphologique des liants modifiés avec des quantités différentes de polyéthylène. Ajout d'une quantité supérieure à 3% de polyéthylène produit liants chargés caractéristiques élastiques avec des caractéristiques de résistance à la déformation permanente à haute température. Une fois terminé le mélange de bitume avec un polyéthylène haute densité dans un système de cisaillement élevé, le polymère est gonflé par certains constituants du bitume. Lorsque les liants sont stockés à température élevée, une séparation de phases se produit. A partir des propriétés des deux phases séparément, en utilisant le modèle Palierne mécanique, il est à prévoir le comportement des mélanges.
MOTS-CLÉS
Rhéologie, Morphologie, Bitume, Polyéthylène, Palierne.