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(Traduction automatique)

Les expériences récentes dans la mise en œuvre de stabilisation et de ciment du sol en Estrémadure

Fernando Pedrazo Majarrez
Antonio Ruiz-Roso Gomez
Ingénieurs, Chaînes et Ports
Délimitation de la Voirie État en Estrémadure
Ministère du développement

RÉSUMÉ
L'utilisation de couches de matériaux traités au ciment a été réalisée dans les travaux de la Délimitation de la Voirie État en Estrémadure très parallèle à son introduction et le développement par les règlements techniques. Au début des années 90, plusieurs tronçons de la route de l'Estrémadure (sud-ouest aujourd'hui) incorporé dans son paquet de sol embases de ciment ferme. La différence la plus notable est vu par rapport aux travaux en cours est que l'esplanade n'a pas été stabilisé ni les couches de ciment du sol est prefisuraban. Les moyens mécaniques dans l'exécution du ciment du sol étaient différents à partir d'aujourd'hui, en tirant parti des pavés de béton. Le ciment utilisé correspond au type V, RC-88, et a cherché les matériaux ont été sélectionnés ou criblage continu.

Le but de cet article se concentre sur l'exposition de ces dernières couches d'exécution de travail de matériaux traités avec du ciment dans la construction de plusieurs tronçons de la route de la Plata, y compris Puerto de Béjar-Aldeanueva Canaveral-Hinojal , Hinojal-Cáceres, Caceres Alternative, Aljucén Merida, Zafra-Fuente de Cantos, Alternative Fuente de Cantos, entre autres.

MOTS-CLÉS
la base stabilisée, le ciment du sol, stabilisation, préfissuration, ciment stabilisé sol.

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