Enrobé à chaud semi-flexible comme une alternative aux techniques à froid pour les routes à faible trafic
- Highways Magazine n ° 151 - Janvier / Février 2007
Carlos García cranté
Responsable R & D + i
Jésus Thomas Arguello Martin
Technicien de laboratoire
Bâtiment et Construction Llorente, SA (Collosa)
RÉSUMÉ
Abandonnant techniques à froid pour la réparation de routes sous le trafic est en supposant un grave problème pour le gouvernement parce que l'entreprise de réparation étant effectuée avec un mélange à chaud classique, trop rigide pour placer sur certaines routes avec peu de capacité portant dans sa structure. Par conséquent, il est produit une fissuration prématurée des couches de surface, qui commencent à être soumises à des efforts supplémentaires qui ne peuvent pas accompagner le mouvement naturel des couches sous-jacentes. La Communauté de Castilla y León a beaucoup de kilomètres à Autonomic réseau des routes à faible trafic ses (en dessous de T-3) et une faible capacité portante dans sa structure. Au cours des dernières années, en raison de l'abandon par les entreprises et les administrations pour lutter contre les traitements par le froid pour ce type de route, il y a eu des réveils de ferme avec asphalte mélangé à chaud de type classique, qui a conduit à l'émergence de cabinet d'âge dans quelques années. Ce problème a conduit à chercher des alternatives à l'entreprise de remplacement classique avec asphalte mélangé à chaud, du ministère des Travaux publics.
Cet article décrit le travail effectué depuis le COLLOSA de laboratoire pour la recherche d'un mélange, fait chaud, plus souple que les mélanges conventionnels problème se produit. Car il a changé la broche mélanges granulométriques et le type de bitume à être utilisé dans sa fabrication. les résultats obtenus dans le laboratoire de l'étude et les résultats de l'exécution d'une section d'essai dans la province de Valladolid, où ce mélange semi-flexible de remplacement a été utilisé sont présentés.
Mots-clés
mélange bitumineux, le mélange semi-flexible, à faible trafic, aggloméré chaud, aggloméré froid.
