Exemple de financement privé dans le réseau routier de Tolède

Alberto Collado Martinez
Chef de l'infrastructure routière et urbaine
Conseil de Tolède

RÉSUMÉ
Le réseau de charge de Toledo routes est km 990, et le budget pour son développement et la conservation a été au cours des dernières années, environ 3 millions par an, moins de 3% du budget total du Conseil. Voilà pourquoi adapter l'État, les caractéristiques et le niveau de service de son réseau routier aux exigences de plus en plus élevées que les exigences de la société a été un objectif jusqu'ici de cryptage inaccessible entre 60 et 72 millions d'euros, sans leur conservation.

La seule solution viable était de développer un système de concession de travaux publics pour l'exploitation des routes du Conseil provincial de Tolède, dans le cadre du TRLCAP dans le projet donné par la loi sur les concessions 13 / de 2003, en se fondant sur l'article 247 et surtout dans le 246.4.

MOTS-CLÉS:
réseau secondaire, la conservation, le financement, la concession, l'exploitation, le financement privé, Conseil provincial de Tolède.