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(Traduction automatique)

Compaction et portant la capacité des cendres de centrales électriques en remblais routiers

ange VEGA Zamanillo
Docteur Ingénieur des Routes, Canaux et Ports
Professeur de routes. Département des projets et des processus de transport et de la technologie
Université de Cantabrie

Michel Ange CALZADA PÉREZ
Docteur Ingénieur des Routes, Canaux et Ports
Professeur de routes. Département des projets et des processus de transport et de la technologie
Université de Cantabrie

Ignacio PASCUAL MONTEJO
Ingénieur Civil, Chaînes et Ports
Directeur. Iglesias SL Technology Center

Alberto HERNÁNDEZ SANZ
Ingénieur des Travaux publics
Routes chercheur
Département des projets et des processus de transport et de la technologie
Université de Cantabrie

RÉSUMÉ
La pénurie actuelle de ressources naturelles et les exigences environnementales dans le génie civil suppose la recherche de nouveaux produits et matériaux qui sont en mesure de répondre aux besoins techniques de la construction de l'infrastructure routière dans un cadre de développement durable.

Les cendres provenant de la combustion des brûleurs de charbon dans les centrales thermiques ont des propriétés appropriées pour une utilisation comme charge dans la construction de routes, et même certains d'entre eux d'améliorer de manière significative les caractéristiques de roulement et le compactage de nombreux matériaux dans un façon économique et environnementale.

Dans cet article, les résultats et les conclusions d'une étude de caractérisation menée sur les cendres de deux centrales espagnoles, situées dans les villes de Soto de Ribera et Aboño (Asturies, Espagne), pour l'application possible dans la construction de digues exposées et plombages routes.

MOTS-CLÉS:
Ash, Embankment, compaction, capacité portante, Recyclage, Déchets, Concourse.

Espagnol Route Association
Goya, 23 - 4º droit.
28001 - MADRID (Espagne)
Tél.: (34) 91 5779972
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