Enfouissement de l'Avenida de Portugal

Luis CANEDA RUBIO
Chef du Département des égouts périphérique
Canal de Isabel II
(Directeur des travaux de Madrid Calle 30 pendant l'exécution des travaux)

RÉSUMÉ
Le Burying de l'Avenida de Portugal entre le Paseo de Extremadura et le M-30, a couru dans les actions menées dans le remodelage de la rocade, M-30.

Le principal travail consistait dans un double tunnel faux 1,3 km et quatre voies dans chaque direction, faite par des écrans, couronné par une dalle en béton armé et une dalle de contreventement intermédiaire a été utilisé pour réaliser un parking souterrain. Les tunnels ont été équipés de toutes sortes d'équipements de sécurité et de contrôle, pourquoi a été répertorié par EuroTAP comme l'un des plus sûrs en Europe.

Ces systèmes sont contrôlés à partir du centre de contrôle tunnel M-30, mais en profitant de la dalle de stationnement ont été construits dans les mêmes locaux techniques qui abritent les contrôles en place, pour la plupart d'entre eux.

PALABRAS CLÉS: Tunnel, tunnel urbain, Faux tunnel, M-30, Ring, écran, tunnels de sécurité.