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(Traduction automatique)

Effet de la température de compactage sur le module élastique des mélanges d'asphalte

Pedro LIMÓN COVARRUBIAS
Ingénieur civil - Département des mélanges bitumineux - SURFAX SA de CV

Ignacio CREMADES IBÁÑEZ
Directeur Technique - SURFAX SA de CV

Rodrigo MIRO RECASENS
Docteur Ingénieur des Routes, Canaux et Ports - Université Polytechnique de Catalogne

Paul GARNICA ANGUAS
Docteur Ingénieur - Chef de la Division de l'infrastructure des laboratoires - Institut mexicain des transports

RÉSUMÉ
Dans cet article, l'influence de la température de compactage sur la durée de vie utile des chaussées en testant le module élastique est étudié.

Dans cet article, les modules élastiques d'un type de mélange contenant le même agrégat (a), la granulométrie, la teneur en asphalte (b), le type de compactage et de l'énergie de compactage sont évaluées; faire varier uniquement l'asphalte et de la température de compactage.

et les densités élastiques des échantillons modules compactés avec différents asphaltes et des températures de compactage différents sont déterminés.

Par la suite la structure chaussée est proposée, et avec l'aide d'un logiciel DISPAV-5 et le module élastique obtenue pour chaque mélange, le nombre d'axes équivalents qui résiste à la structure proposée pavement pour chaque type d'asphalte et de la température est déterminée le compactage.

On montrera que, en réduisant la température de compactage de la masse volumique du mélange compacté dans une plage acceptable est maintenue, mais la durée de vie prévue dans la structure de la chaussée diminue de manière significative.

Il sera affiché comme un meilleur mélange d'asphalte performant, compacté à des températures plus basses que celles qui sont spécifiées, vous pouvez gagner égale à un comportement ou moins mécanique, à celles d'un mélange d'asphalte avec une performance théorique inférieure, mais compacté à une température appropriée.

Mis en évidence dans ce travail, la grande importance de la température de compactage et le peu d'importance est accordée lorsque la construction d'un trottoir.

MOTS-CLÉS: Bitume, contrôle de la qualité, la densité, l'arbre équivalent, mélange bitumineux, le module résilient.

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