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(Traduction automatique)

Le Protocole de Kyoto en génie routier

Angel Rodriguez SAMPEDRO
Autoroute Directeur de l'ingénierie
EPS Université Alfonso X El Sabio (UAX)

RÉSUMÉ
Cet article analyse et met à jour les nouvelles conditions environnementales imposées par la mise en œuvre du Protocole de Kyoto dans l'ingénierie de la route.

Ingénierie routière durable consiste à considérer à effet de serre des émissions impliquant la construction et l'exploitation ultérieure de la route à partir des vues du bâtiment lui-même, les matériaux utilisés et les utilisateurs en conduisant à travers eux, une fois mis en service.

Le Protocole de Kyoto a introduit de nouvelles variables dans l'analyse environnementale de toute activité humaine qui n'a pas encore examiné de manière adéquate dans l'ingénierie de la route. Dans cet article, l'auteur a mis l'accent sur ce qui semble être le plus important, mais sans s'y limiter: la réutilisation des matériaux et enrobés à chaud. En outre, les stratégies de lutte contre le changement climatique sont analysés.

Mots-clés:
ingénierie durable, des transports, le transport routier, la réutilisation des matériaux, le Protocole de Kyoto, mélange bitumineux, gaz à effet de serre GES sur les changements climatiques.

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