Pedro Pablo CARRASCO RODRÍGUEZ
Chef de département Pays Flooring Vols
Infrastructures traitent. AENA (28042 Madrid)

RÉSUMÉ

L'article commence en mettant en évidence l'origine des broches utilisées dans les tailles de particules continues MBA caractérisés par Aena pour une utilisation dans les chaussées aéroportuaires. Dans les graphiques de la taille des grains des agrégats de mélanges de Aena avec des mélanges de l'American FAA tailles maximales égales de granulats décrits à l'article P-401 "Enrobés bitumineux à chaud" de son PPT pour travailler dans les aéroports se chevauchent, il y a une coïncidence presque totale.

Le texte énumère les nouveaux noms selon la norme EN-13108 des cinq types de MBA employés par l'aéroport Aena trottoirs:

• Le groupe AC 3 ( "Béton bitumineux") (en béton bitumineux) défini dans la norme EN-13108-1;

• 1 le groupe BBTM ( «Bétons Bitumineux Très de hachis") (de béton bitumineux pour les couches très minces); et

• 1 AM ( "Pierre d'asphalte coulé") (mélanges de granulats et asphalte) groupe.

y compris aussi leurs caractéristiques les plus importantes.

Vient enfin les exigences imposées à l'aéroport de MBA dans la texture de la surface et la résistance au dérapage.

Mots-clés: enrobés de béton bitumineux mélange des couches minces discontinues, Barren, asphalte coulé, bitume, bitume modifié, Polymères, Fibres.