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(Traduction automatique)

trottoirs rigides dans l'expansion de l'aéroport de Barcelone

Antonio CHORDA Ayela
Ingénieur aéronautique
GPAB ​​UTE. Bureau exécutif du Plan Barcelone (Barcelone 8820)

RÉSUMÉ
L'article présente deux types de chaussées rigides, à la fois avec la couche de surface de la masse de béton hydraulique: classique et équipées de joints spéciaux Farobel, définissant les caractéristiques des panneaux dans l'autre.

Qui dit que la législation a été utilisé pour les trottoirs du projet.

Calculer l'épaisseur de la dalle de béton, de l'embase stabilisée (béton maigre) et fondation granulaire pour les trottoirs et les plates-formes plate-forme offerte l'aviation d'affaires, en suivant les méthodes américaines et anglaises.

Explique comment la taille Farobel employée par des couches de chaussée rigide en utilisant votre système en même temps.

Récapitulées dans un tableau, les compositions des deux types de chaussées rigides construits.

Mots-clés: Béton, béton maigre, le ciment stabilisé fondation granulaire, Conseil de rétraction, Building Board, module de réaction, résistance à la flexion, les avions ACN, la chaussée NKPT.

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