Diego Sanz Abella
Ingénieur civil, Canaux et Ports (46014 Valencia)

Raul Rua Cerveró
Ingénieur des Travaux publics

Selma Francisco Mendoza
Ingénieur civil, Canaux et Ports (46006 Valencia)

Miguel Angel Salvador Carrera HuesoIngénieur civil, Canaux et Ports.
Professeur associé à l'Université
Université Polytechnique de Valence (ETSICCP).

RÉSUMÉ
L'utilisation de la bicyclette comme moyen de transport en Espagne a augmenté considérablement au cours de la dernière décennie. Cependant, il y a un manque de règles communes applicables à la conception des pistes cyclables dans le pays jusqu'à 2009. Seulement dans la Communauté de Madrid, la Catalogne et la province de manuels et / ou des recommandations de conception spécifique de ce type d'infrastructure, il Guipuzcoa.

Pour la réalisation de cet article ont été analysés en profondeur les publications mentionnées ci-dessus, ainsi que le manuel de recommandations chemin de vélo, publié par la Direction générale de la circulation.

Il a fait une comparaison des divers aspects clés de pistes cyclables. Tout d'abord, le type d'utilisateurs qui utilisent ce type d'infrastructure, décrivant les caractéristiques et les besoins de ceux-ci est étudiée. Cette analyse est attirée sur l'existence de huit types d'utilisateurs en fonction de critères de classification différents.

Le deuxième des aspects analysés a été les différents types de pistes cyclables utilisés en Espagne. À ce stade, les différentes dénominations qui reçoivent ces infrastructures routières en fonction de leurs caractéristiques géométriques, décrivant les avantages et les inconvénients présentés, avec un accent particulier sur leurs sections transversales sont présentées. Huit sont les types de pistes cyclables qui sont envisagées dans les recommandations de conception existantes à ce jour en Espagne.

Mots-clés: Via cycliste, utilisateur, Vélo, piste cyclable, la circulation des piétons, la circulation automobile, Ségrégation, Cross-section.