Alfredo García García
Professeur de Génie routier
Université Polytechnique de Valence
(46022 Valencia)

Mario A. Romero
Purdue University
(47907 Indiana, États-Unis)

Tsui Ana Moreno Chou
Université Polytechnique de Valence
(46022 Valencia)  

RÉSUMÉ
Plus de 50% des accidents en Espagne a lieu sur les routes et les passages urbains, apaisement de la circulation étant une mesure visant à améliorer la sécurité routière couramment appliquée dans ces voies. Cependant, parfois, les avantages de sa mise en œuvre sont éclipsés par des effets indésirables. Le Groupe de recherche sur l'autoroute Engineering (GIIC) de l'Université Polytechnique de Valence (UPV) a inventé et conçu un nouveau dispositif de modérateur qui obtient, en plus de modérer la vitesse du trafic, de minimiser les inconvénients pour les occupants du véhicule, bruit dans l'environnement, les pannes mécaniques subis par les véhicules et les retards aux véhicules de transport en commun ou d'urgence.

Dans l'article, le nouveau système de modération, appelée «rein de vitesse", leurs caractéristiques géométriques, processus de construction, de développement technologique, les résultats de l'expérimentation et la mise en œuvre des critères décrits.

Mots-clés: Apaisement de la circulation, la sécurité routière, la vitesse.