Les routes d'Amérique latine, très vulnérables au changement climatique

La CAF - banque de développement de l'Amérique latine -, l'Association espagnole de la route (AEC) et l'Institut ibéro-américain de la route (IVIA) élaborent un guide comprenant une série de mesures d'adaptation à court, moyen et long termes pour prévenir et atténuer les dommages causés par les conditions météorologiques sur les réseaux routiers d'Amérique latine.

La plupart des pays d'Amérique latine sont confrontés à des défis institutionnels, techniques, financiers, politiques et sociaux complexes pour adapter leurs routes au climat, ce qui met en péril la sécurité et la durabilité des systèmes routiers de la région.

Face à cette situation, qui devrait être aggravée par les effets négatifs du changement climatique, la CAF, la banque de développement de l’Amérique latine, a publié un Guide de bonnes pratiques pour l’adaptation des routes au climat, qui propose des mesures basées sur des outils de gestion environnementale, de planification et de gestion des risques causés par la variabilité climatique.

Le document, élaboré par l'AEC et l'IVIA, envisage à la fois les nouvelles routes de construction et le réseau routier en service, et propose des actions reposant sur deux piliers: la planification stratégique, qui implique la création de cadres institutionnels, juridiques et sociaux adéquats; et des mesures spécifiques incluant de bonnes pratiques d'ingénierie pour la conception et la construction d'infrastructures plus résilientes dans les quatre domaines considérés comme stratégiques: géotechnique et pentes, hydrologie et drainage, structures et chaussées.

La publication met également en garde sur le fait que, dans le contexte actuel, les données climatiques historiques ne sont pas suffisantes pour une gestion adéquate de l'infrastructure. Par conséquent, si la planification et la conception des routes continuent d'être effectuées conformément au d’ingénierie dans la région, il pourrait en résulter l’impossibilité de réagir aux phénomènes climatiques futurs.

Situation hétérogène entre pays

Les actions liées à la gestion des risques de catastrophe et aux mesures d'atténuation du changement climatique et d'adaptation dans le secteur des transports suscitent de plus en plus d'attention; spécifiquement dans le secteur routier, certains phénomènes climatiques ont été identifiés ces dernières années dans la région de l'Amérique latine et des Caraïbes et ont un impact sur la durée de vie utile des infrastructures. Ainsi, par exemple, les phénomènes El Niño et La Niña ou les tempêtes tropicales et les ouragans en Amérique centrale et dans les Caraïbes ont causé des dommages importants aux routes de certains pays (uniquement en Colombie, pertes dues à la vague d’hiver 2010-2011. ils estimaient à 2% du PIB).

Cependant, selon le guide, la situation actuelle en matière d'adaptation des infrastructures routières au climat en Amérique latine et dans les Caraïbes présente une certaine hétérogénéité parmi les pays qui la composent. Si certains ont commencé à élaborer des plans d'adaptation, d'autres en sont à leurs débuts, bien que la nécessité d'agir dans ce domaine soit largement reconnue dans tous les États.

Les entités multilatérales déploient des programmes ambitieux pour aider à s'adapter à la variabilité et au changement climatiques, bien que l'application aux infrastructures routières soit relativement récente et que les expériences existantes soient limitées. Au niveau national, il n’ya généralement pas de coordination efficace entre les différentes autorités compétentes, ce qui est transféré aux relations nationales et supranationales. Le rapport indique que ce sera l'un des grands défis des prochaines années, avec le transfert d'informations et l'établissement de contacts dans la région.

La CAF intègre à son agenda de connaissances des axes de travail qui incluent, d’une part, la durabilité des projets et, d’autre part, l’efficacité des investissements visant à renforcer la résilience de l’infrastructure de transport. Pour cela, cette Guide de bonnes pratiques pour l’adaptation des routes au climat, un défi technique pour l’Association Espagnole de la Route et l’Institut ibéro-américain de la Route.

Le document peut être téléchargé c'est par ici ! et dans l'Espacio de Conocimiento Abierto, SCIOTECA, de CAF - banque de développement de l'Amérique latine: http://scioteca.caf.com/handle/123456789/1221

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