Le gouvernement régional de Castille-La Mancha invite tous les citoyens de la région à se joindre à un pacte pour la sécurité routière

Descendez pour la troisième année consécutive, le nombre d'accidents sur les routes de Castilla-La Mancha

Le projet est développé en collaboration avec l'Association Route espagnole et l'Institut de la sécurité routière Mapfre

Madrid, Juin 19 2003.- Selon le Département de la circulation, le nombre d'accidents dans toutes les routes de Castilla-La Mancha a diminué pour la troisième année consécutive. Parmi les victimes 292 2000 il aurait dû être adoptée en 255 2002. En parallèle, il a réduit le nombre de décès, en passant sur la même période de 338 307 à.

Cette évolution positive de l'accident n'a pas été un obstacle au gouvernement régional de Castille-La Mancha intensifier encore les actions sur la sécurité routière a mis au point depuis le début du 90. À cette fin, en collaboration avec l'Association espagnole Road (AEC) et Mapfre Institut de la sécurité routière, et avec le slogan "En Castille-La Mancha, nous voulons aller à moins», est l'élaboration d'un plan global pour la sécurité routière, qui but est simplement d'obtenir le nombre d'accidents dans la région continuent à baisser comme avant.

Que les mesures prises par le plan sont conformes, autant que possible aux besoins de sécurité réelle, le Conseil estime qu'il est essentiel d'avoir l'opinion de tous les Castille-La Mancha, sont des conducteurs ou non. Par conséquent, ce qui est l'une des principales innovations du projet avant la rédaction finale est menée une vaste enquête afin de recueillir leurs points de vue sur les différents aspects de la sécurité et de la route: ce que les lacunes sont que détecter, comment ils peuvent améliorer, quels sont les problèmes qui préoccupent le plus sont, etc.

En outre, le Conseil est essentiel pour la participation des citoyens dans la mesure où ils sont usagers de la route et peuvent apporter leur responsabilité de réduire l'attitude des accidents. On estime que 86% des accidents qui se produisent dans le réseau régional de Castilla-La Mancha sont le résultat de défaillances dans la conduite par l'utilisateur. Parmi ceux-ci, 25% est directement causée par la distraction, la fatigue, le sommeil ou la maladie. Un autre pourcentage élevé découle d'une vitesse inappropriée, ne respectant pas la priorité ou non maintenir la distance de sécurité.

Pour obtenir les points de vue des citoyens, il procède à une série de mesures ciblées, d'une part, les élèves de l'enseignement secondaire, et d'autre part, à l'âge adulte enquêtes.

Les deux types de société ont été distribués à plus de deux cents collèges et instituts de l'enseignement secondaire Castilla-La Mancha, de sorte que ses élèves remplis dans le centre et ramener à la maison l'adulte afin que les parents remplissent.

Le désir d'inculquer chez les jeunes la responsabilité de la conduite a également conduit le Conseil de convoquer, dans le cadre de ce plan de la sécurité routière et qui coïncide avec le début de la nouvelle année scolaire, une compétition entre les élèves des écoles primaires . Il conçoit un signal de trafic qui alerte la proximité des écoles et, par conséquent, la présence massive des enfants. Le dessin gagnant sera traduit en un signal réel pour être placé dans le voisinage des écoles par la sortie réglementaire de l'école de danger.

La différence entre eux sera importante: à la fois dans le message, d'être perçu comme une volonté directe pour les enfants, ainsi que la conception, dans lequel les lettres des enfants et des pictogrammes prédominent.

Pour encourager la participation, le gagnant du dessin et de toute sa classe recevront un voyage à Centre des enfants pour la sécurité routière Mapfre à Alcalá de Henares (Madrid) et avec une visite libre du parc d'attractions Warner Bross .

Les élèves du secondaire qui remplissent l'enquête reçoivent un petit cadeau pour votre coopération. Enfin, tous les adultes qui ont rempli un questionnaire remis dans l'un des centres Mapfre de Castilla-La Mancha reçoivent en remerciement de leur collaboration, et tandis que les stocks, un gilet réfléchissant.

Tous les citoyens intéressés par le développement du Plan intégré de la sécurité routière de Castilla-La Mancha enquête et peuvent les suivre sur le site créé à cet effet: www.aecarretera.com/jccm-seguridadvial.

Un pacte pour la sécurité routière
Le désir de faire un projet avec la participation et le soutien de la Castille-La Mancha a conduit le Conseil à rechercher l'engagement exprès de la population par le biais d'un Pacte pour la sécurité routière. Dans ce Pacte peut joindre les particuliers et les entreprises, associations ou connexes ou non au monde de la route tout autre groupe.

Cette adhésion est réalisée sous une forme à être rempli et signé par les parties concernées, et qui peuvent être consultés sur le site Web créé à cet effet et dans les dernières pages de l'enquête auprès des adultes. Les participants doivent nécessairement être plus 16 ans et résidents dans certaines des villes de Castilla-La Mancha.

Pendant ce temps, les entreprises et les institutions montrent leur soutien à l'initiative de collaborer sur les activités menées dans le cadre du Pacte.

Parallèlement à l'enquête d'opinion, il faudra une enquête technique qui sera étudiée dans l'infrastructure routière de profondeur géré par le Conseil de la Communauté dans le but de déterminer les améliorations techniques applicables à partir du point de vue de la sécurité routière. À cet égard, des questions telles que les flux de trafic, de l'équipement, le nombre et les types d'accidents sont analysés, etc.

Avec les données obtenues dans cette phase de la recherche sociale, afin de compléter l'information provenant des études techniques et devrait durer environ deux mois depuis sa création, le plan global de la sécurité routière pour Castilla-La Mancha sera développée, avec des performances initiatives et projets concrets en forme définis.

investissements
Le gouvernement régional de Castille-La Mancha développe depuis 1997 une série d'actions visant à réduire les accidents sur les routes de la concurrence. Depuis lors, il y a eu trois plans de sécurité routière, et parmi les actions les plus significatives, sont visant à corriger les sections de concentration d'accident. Au total, depuis la mi-80, il a été enlevé près de cinquante points noirs du réseau autonome, pour lequel le gouvernement régional a investi 4,8 millions.

D'autre part, car il y a eu 1985 rénovation en 6.620 kilomètres, avec plus de 1.346 millions d'euros d'investissement. Étant donné que le réseau autonome compte actuellement plus de 7.900 kilomètres, les performances ont atteint le pour cent 84 du réseau.

En 2001, l'investissement total du conseil d'administration dans le réseau routier était en charge de plus de 314 millions €, dont près de 94 étaient pour l'entretien du réseau et le reste pour la construction de nouvelles routes.