Dans le cadre du Congrès andalou route III, le ministre des Travaux publics et des Transports de la Commission appelle à davantage d'investissements de l'Etat pour les routes andalouses

Séville, Octobre 7 2003.- "Les engagements pris à l'époque par l'infrastructure routière du gouvernement avec la communauté autonome andalouse ne semble pas être atteint avec des niveaux d'investissement approuvés dans le budget de l'Etat pour 2004". Comme il l'a déclaré ce matin à la fin de la cérémonie d'ouverture du Congrès III Andaluz Road, Concepción Gutiérrez, ministre des Travaux publics et des Transports de la Junta de Andalucía.

En ce sens, Gutierrez a souligné la nécessité d'augmenter les allocations budgétaires aux routes andalouses, sinon «il sera difficile d'entreprendre les actions envisagées dans la région dans le cadre du plan d'infrastructure 2000-2007 le gouvernement." Et est que «il est essentiel, pour la tête du ministère des Travaux publics et des Transports de la Commission, la performance des wagons donnant accès à partir de la côte du Levant et l'intérieur de la péninsule plus rapide, à appartenant à l'État tout en étant mis en place la nouvelle infrastructure routière à proximité des grandes villes et les zones métropolitaines en Andalousie, pour résoudre les cols du trafic long-courrier le plus important de notre Communauté "bouteille.

Au niveau régional, le ministre a fait référence à divers travaux qu'actuellement, le Conseil engage dans diverses parties du réseau routier en charge, en notant que son ministère a maintenant atteint un niveau d'exécution du budget 94%, et soulignant la stabilité l'investissement du gouvernement andalou dans les routes tout au long de la législature. Un effort qui est encadrée "du Plan siècle XXI, un accord entre l'administration et les entités économiques et sociales qui établit une bande budgétaire claire et soutenue».

AUTRE FORME DE ANDALUSIA "Mimar"

La troisième édition du Congrès Andalou Road (COAC), qui se tiendra à Séville à partir d'aujourd'hui, le mardi 7 Octobre et jusqu'à vendredi prochain 10, est d'étudier le phénomène varie d'une perspective multidisciplinaire. En ce sens, l'une des questions qui seront données une attention particulière affecte l'impact que Infrastructu

route ras provoquant l'environnement, ainsi que les techniques et les technologies pour réduire cette condition et même contribuer à intégrer la route dans le paysage harmonieusement.

Voilà pourquoi le COAC III est apparue comme une étape idéale pour présenter une nouvelle initiative, la première du genre développé en Espagne dans la société. Voici le plan d'interprétation de l'environnement Moyen de réseau routier en Andalousie, acronymes Andalousie Mimar.

En 2001 ils ont été enregistrés dans le réseau routier État de l'Andalousie 102 abus accidents animal. Le 90% se sont produits dans les sites d'intérêt communautaire dans les zones de protection spéciale pour les oiseaux et les zones naturelles à proximité Andalous. Selon les provinces, les routes avec le plus grand risque pour la maltraitance des animaux étaient celles de Cordoue, Jaen et Almeria, où 54% des demandes sont concentrées. Les espèces les plus touchées par ces accidents sont des cerfs, des chevaux et des bovins.

Ils sont quelques-unes des données contenues dans la carte, que le ministre Concepción Gutiérrez ce matin.

Ce produit de la carte innovante vient il y a quelques mois, lorsque le ministère des Travaux publics et des Transports de la Junta de Andalucía et l'Association Route espagnole (AEC) a décidé d'unir leurs forces pour transférer sur le papier le concept de cartographie de la route dans lequel les questions environnementales acquérir un rôle inexistant dans les cartes traditionnelles.

Avec cette approche, la gamme informative de MIMAR Andalousie va des évaluations de risque du réseau routier en termes d'accidents causés par l'abus des animaux et la biodiversité des zones protégées traversées par les routes, au niveau de risque d'incendie tout zones et voies vertes naturelles andalouses réseau existant dans la communauté. Ce fait rend MIMAR Andalucia offre un outil utile pour les utilisateurs et les techniciens spécialisés dans les routes et de l'environnement.

Les animaux et les accidents de la circulation
Statistiques relatives aux routes et la circulation des zones souvent oubliées, comme les véhicules, les conducteurs et les piétons, la route font partie du phénomène. Tel est le cas des animaux, particulièrement pertinent dans le andalouse qui, avec 18% de son territoire protégé, les trésors d'un patrimoine naturel riche et diversifié. Entendant montrer cet autre côté de statistiques sur les accidents, MIMAR Andalousie offre des informations sur les plus touchés par les espèces animales atteintes. En ce sens, Córdoba, Jaén et Almería concentrés dans 2001 plus de la moitié de ces revendications.

La liste des animaux pour des blessures plus bas est dirigé par des cerfs, des chevaux et des bovins, suivis par des chevreuils, des sangliers et des lynx ibériques. Le cas de cette dernière espèce, qui ne dispose actuellement que 400 copies en Espagne, est particulièrement dramatique, en raison de la disparition de lynx dans les 900 14 dernières années.

Le feu et les routes
La plupart des incendies qui ravagent les forêts et les champs chaque année ont l'espagnol comme une étape de grands espaces verts traversés par les routes. En outre, à certaines occasions, l'origine de ces feux peuvent être attribués à des cigarettes et des objets jetés par les voitures.

MIMAR Andalucía fournit des données sur les évaluations des risques d'incendie d'espaces verts traversés par les routes de cette région. Une information très utile si l'on considère que la région andalouse a 2.095 kilomètres de routes qui traversent sites d'intérêt communautaire, et 945 par zones de protection spéciale pour les oiseaux.

Andalousie englobe également la moitié des espèces végétales existantes 8.000 en Espagne, qui, avec les températures estivales élevées, en fait l'une des régions à plus d'hectares détruits par le feu. À cet égard en 2001 ont été enregistrés dans les forêts andalouses incendies qui ont détruit 1.002 6.000 hectares de zone boisée. Par provinces, Séville a été le plus durement touchés.

Greenways
Une autre innovation qui apporte sous son bras MIMAR Andalucía est l'inclusion du réseau de voies vertes andalouse, composé d'un total de 425 kilomètres. Ce type de routes, résultant de la remise en état des routes abandonnées anciennes, sont d'un intérêt particulier, car ils permettent de réutiliser la terre pour l'agriculture, l'élevage et le tourisme.

première édition
Le ministère des Travaux publics et des transports du conseil et de la Route de l'Association espagnole ont publié un total de 1.000 copies de la carte MIMAR Andalousie. En outre, les informations les plus pertinentes contenues dans celui-ci est recueillie sur Internet, sur un site Web créé à cet effet et dans lequel toutes les parties prenantes doivent avoir une boîte à suggestions qui seront sans doute d'améliorer les éditions ultérieures de cette nouvelle cartographie routière (www.aecarretera.com/mimar).

A partir de ce site, les parties intéressées peuvent demander une copie de la carte, qui sera désignée gratuitement jusqu'à épuisement des stocks.

DEMAIN, COAC mercredi octobre 8 DANS LE III

Les séances de travail de demain, le mercredi 8 Octobre, l'Andalou III Congrès des routes commenceront à 09,00 heures, avec une conférence sur "La situation actuelle de la conception et de construction en Andalousie», donnée par le chef de service les routes de la délégation provinciale de Córdoba du ministère des Travaux publics et des transports du gouvernement de l'Andalousie, Tomás González de Canales.

Aux heures 12,30, le directeur général du Conseil des routes, Jésus Merino, parlera de la A-381 Jerez-Los Barrios, dont les travaux seront visités par les délégués au congrès 500 à 16,30 heures.