Espagnol English Français Allemand Italien Portugais Russe

(Traduction automatique)

Benigno Blanco fait appel à la solidarité "intra-européen" pour assurer des connexions à travers les Pyrénées

Benigno Blanco fait appel à la «solidarité intra-européenne" pour assurer les connexions à travers les Pyrénées

Le secrétaire d'État à l'Infrastructure Ministère du développement considère qu'il est essentiel de parvenir à un accord avec la France pour éviter la péninsule ibérique reste isolée du reste de l'Europe.

Pampelune, Octobre 15 2002 et 2000 2010.- Entre le ministère des Travaux publics prévoit d'investir dans les routes de grande capacité pour un montant de 39.000 millions d'euros, 38% du budget total du plan d'infrastructure. Selon ce matin, dit Benigno Blanco lors de la cérémonie d'ouverture de la Semaine de la route XXIV qui se tient à Pampelune à partir d'aujourd'hui jusqu'à vendredi- prochaine, le financement des mesures envisagées dans ce plan "est garantie" par un côté, à travers les Fonds européens de l'Agenda 2000 négociées à Berlin, avec un total de 13.000 millions d'euros entre 2000 et 2006; et d'autre part, avec les postes dans le budget général de l'Etat pour 2003.

"Nous espérons que cet effort a continué à travers des accords avec les pays limitrophes à la nôtre, et d'obtenir les anciennes frontières ne sont pas un obstacle à une réelle interconnexion entre tous les pays de l'Union européenne". Pour le Secrétaire d'État à l'Infrastructure, «tout obstacle qui est arbitrairement fixée à retarder ou empêcher le développement des communications transfrontalières et trans sérieusement restreindre les capacités productives et économiques de l'Union".

À l'heure actuelle, et comme l'a révélé dans le même forum, le directeur adjoint de l'investissement dans la Direction générale des routes des routes de France, Thierry Louis, les priorités du gouvernement français dans les transports sont destinés principalement aux modes ferroviaires et maritimes . Dans le pays voisin il y a une pression sociale forte qui a fait la route "mode pour éviter que, à la recherche de solutions moins nocives."

La complexité de la législation environnementale gala et d'importantes différences entre la gestion des systèmes et le financement des routes dans les deux pays entravent les négociations. «Une des grandes batailles qui restent de la Highways Agency est la décentralisation des compétences de la route, afin d'atteindre le niveau supérieur de la gestion au niveau régional. Ce transfert de compétences vers les régions pourrait être un changement de courant les politiques de la route dans les Pyrénées ", a déclaré Louis.

Mais la vérité est que, bien que les politiques d'une ligne et un autre pays tentent de trouver un terrain d'entente, les prévisions les plus optimistes suggèrent que, dans moins de vingt ans, le volume des marchandises transportées entre la péninsule ibérique et le reste de l'Europe il va augmenter d'environ 120 millions de tonnes.

Face à cette situation, le représentant de la Direction générale des routes françaises insiste rééquilibrage modal comme la meilleure solution. Le même point de vue est la Direction générale de l'énergie et des transports, les réseaux transeuropéens de la Commission européenne, le directeur, les Espagnols Alfonso Gonzalez Finat, a déclaré le transport ferroviaire comme la clé pour résoudre les problèmes de congestion qui existent dans les différentes sections de le réseau routier transeuropéen.

Comme indiqué dans le Livre blanc sur la Commission des transports jusqu'à 2010 circulation des véhicules lourds dans l'augmentation de l'UE 50 de%. "Face à cette situation inquiétante -HA soutenue Finat- González, la CE a mis sur la table une série de mesures destinées à concentrer les priorités sur le chemin de fer. En fait, parmi les propositions aucun projet majeur de route n'a pas été envisagée."

Dans tous les cas, le contenu du Livre blanc sur les transports est en cours de discussion au Parlement européen et au Conseil économique et social, et en Novembre, comme annoncé par Alfonso Gonzalez Finat, commencer à travailler un groupe de haut niveau conseiller la Commission sur les mesures à prendre pour résoudre les problèmes qui ont été décrits.

Espagnol Route Association
Goya, 23 - 4º droit.
28001 - MADRID (Espagne)
Tél.: (34) 91 5779972
Fax: (34) 91 5766522
Courrier électronique: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots des spammeurs. Vous devez activer Javascript pour la voir.

Suivez-nous sur:

Les cookies nous permettent d'offrir nos services. En utilisant nos services, vous acceptez notre utilisation des cookies. Voir la politique