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Conclusions de la Conférence sur les innovations techniques dans la construction de routes: Les rouages ​​et de la législation

conclusions définitives

CONFÉRENCE SUR LES INNOVATIONS TECHNIQUES EN CONSTRUCTION ROUTIÈRE: LES MACHINES ET SA LÉGISLATION

Toledo, 6-8 2002 Novembre

Madrid, le 4 décembre 2002.- Tout au long des trois jours qu'a duré cette conférence, le thème central a été les innovations techniques dans la construction routière, en accordant une attention particulière aux machines et à leur législation. L'organisation de cet événement a été la responsabilité de l'Association routière espagnole (AEC), avec la collaboration du Conseil communautaire de Castilla La Mancha. L'orateur général était M. Roberto García Ovejero, chef de produit de Finanzauto, SA et consultant d'Euroequipos & Obras, assisté par des coordinateurs de trois jours: M. Francisco Ballester Muñoz, professeur de génie de la construction à l'ETS of Civil Engineers, Canaux et ports de l'Université de Cantabrie et directeur du Département des transports et de la technologie des projets de la même université; M. Juan Antonio Muro Murillo, directeur des machines de FCC Construcción, SA; et M. Gregorio Nieto García, directeur de la prévention du groupe OHL.

Il a ouvert la conférence. M. D. Alejandro Gil Díaz, ministre des Travaux publics du gouvernement régional de Castille-La Manche, qui concentre son intervention sur l'importance des routes et le développement récent de Castilla La Mancha et en Espagne au cours des 20 dernières années, et félicitations à la route de l'Association espagnole pour l'organisation de la conférence.

A donné la parole à M. Aniceto Zaragoza, Directeur général de la Route de l'Association espagnole, et D. Roberto Garcia Shepherd, Rapporteur général de la Conférence, qui expliquent l'engagement de l'Association dans la construction de routes, respectivement, et la la sécurité; et l'efficacité des trois coordinateurs jour dans le processus de préparation et le déroulement de la conférence.

RÉSUMÉ DES EXPOSÉS

Nous reproduisons ci-dessous un résumé des séances de travail 3 contrôlées par chacun des trois coordinateurs de la journée, et présidé par le Rapporteur général. Le présent résumé met en évidence la plus importante de ce qui précède dans chacun des documents 17.

Comme on peut le voir, tous les papiers avaient un grand intérêt et ont été faites par les gens au plus haut niveau dans chaque matière. Les textes de ceux-ci ont été recueillis dans un livre qui a été livré au début des sessions techniques.


1ª SESSION DE TRAVAIL
Machines pour Terrassements et tunneliers


Paper nº1 - Machines pour travaux de terrassement et tunneliers 
(Francisco Ballester)

Dans l'introduction de la session, le même coordonnateur, le Professeur D. Francisco Ballester, a d'abord expliqué l'évolution subie par les engins de terrassement. Une évolution qui a été introduit dans ces nouvelles technologies principalement cherchent à améliorer l'efficacité de leur production et de fournir une plus grande sécurité, de gestion et de respect de l'environnement.

À la fin soulevé les aspects les plus importants qui caractériseront l'avenir prévisible du marché des machines, en soulignant parmi eux, des changements importants ont eu lieu dans les structures des deux fabricants et d'employeurs machines, la normalisation des produits et procédés, l'impact de l'euro et l'apparition de plus en plus du marché locatif.


Papier nº2 - Marché et tendances. AEN-CTN 115 
(D. Antonio Requena)

Le présentateur a discuté dans la première partie de son exposé, le marché espagnol des machines. Dans son analyse a commencé à examiner le marché des usines d'asphalte, soulignant l'importance au cours des dernières années de discontinue par rapport à des plantes continues. En comparant les investissements dans les routes ces dernières années a été l'analyse des ventes en Espagne de différentes machines de terrassement: pelles, chargeuses, grattoirs, chargeuses-pelleteuses, bulldozers, tracteurs, tombereaux.

Dans la deuxième partie de son article, il a continué à discuter de l'importance et le travail accompli par la «machinerie pour la construction, le génie civil et la construction" normes techniques Comité AEN / CTN 115. Divisé en deux sous-comités: le 2 et 4 où les règles sur les «Conditions de sécurité et les facteurs humains" et ceux de "nomenclature commerciale, classification et performance" sont couverts, ayant des normes 99 développés.

Parmi tous les commentaires sur les UNE-EN ISO 6165 "Terrassements Machines. Types de base. Vocabulaire" par l'importance d'utiliser un

dénominations qui empêchent le développement de mauvaises définitions. Il a également souligné l'utilisation abusive qui est faite dans le monde du Système international d'unités SI, obligatoire en Espagne.


Paper No. 3 -Excavation, chargement et transport: Techniques actuelles
(D. Francisco Castellanos)


D. Francisco Castellanos, a fait un brillant exposé très clair et concis. Il a développé les différents aspects impliqués dans le chargement et le transport dans les travaux de terrassement, en passant le long de son expérience de discours important.

Dans la première partie il adressa nécessaire de considérer dans la sélection des différentes équipes, à partir de là pour étudier en fonction du type de matériau qui sont l'équipement idéal pour creuser et le chargement sont des facteurs.

Ayant choisi l'équipement d'excavation et de chargement, déterminé les critères de sélection de matériel de transport donné leur accord et en calculant enfin les rendements et les rendements de celui-ci.


Paper No. 4 - Excavation de tunnel 
(L'hon. M. Carlos López)

D. Carlos López Jimeno a élaboré un document académique professionnelle sur les techniques de tunneling utilisant des explosifs.

L'analyse d'abord d'un point de vue historique de l'évolution de l'équipement et ses principales caractéristiques, et passant ensuite à l'analyse des forages dans la roche avec des tunneliers et des explosifs compte tenu à la fois la conception de la mise en page de section en plan, boucles d'oreilles et le temps la construction, qui a divisé en trois parties: l'exécution, le montage et le démontage et l'employé dans le maintien de la roche.

Dans la deuxième partie du document exposé les tendances actuelles et futures tunnel avec des explosifs, du matériel et des techniques de forage, les types d'explosifs et des détonateurs, des techniques d'entretien des méthodes de roche et de dégagement des débris.


Présentation nº5 - Facteurs d’influence du coût par tonne 
(D. Francisco Carrillo)

D. Francisco Carrillo a fait dans son discours une analyse intéressante et novatrice des facteurs impliqués dans le calcul du coût d'une unité de travail où les machines est principalement impliquée. Le système classique de diviser les coûts sur les notions de coût de propriété et d'exploitation a contribué avec des données propres intéressantes, le pourcentage passant chacun d'eux d'analyser les facteurs qui peuvent être améliorés avec de meilleures pratiques d'entretien et utilisent la plupart du temps.


En introduisant le concept de production rassemblé d'une part, les caractéristiques de l'équipement qui affectent le plus la même, en soulignant la fin de la grande importance dans la production des deux petites améliorations dans la disponibilité des équipements et de l'efficacité machinistes.


Paper nº6 - Systèmes de contrôle pour engins de terrassement 
(D. Francisco Ballester)

Professeur D. Francisco Ballester a donné une description détaillée des techniques actuelles machines guidées, à l'aide de critères et de définir de nouveaux concepts qui unifient l'utilisation de cet équipement, pour être des techniques innovantes, des concepts qui utilisent proviennent de différentes marques .

Dans la dernière partie de son exposé, il a présenté les possibilités futures de ces réduisant les temps morts dans les travaux et l'amélioration des systèmes d'efficacité. A la fin, nous avons introduit un avenir réaliste commentant les possibilités de nouveaux systèmes d'orientation sur la base des techniques de "Scanner", ce qui peut éventuellement permettre à «aveugle» ou la conduite d'équipement entièrement robotisé.


Paper nº7 - Législation applicable: Sécurité, santé et environnement 
(D. Roberto Garcia Ovejero)

Don Roberto Garcia Shepherd, rapporteur général de cette conférence, tenue sur son brillant exposé jonglage parfait acte, le plus dur encore, avec un resumible très vaste et difficile, comme question de la législation. Pour cela, on ajoute la technique comprendra principalement des assistants et leur ignorance de ces questions. L'exposition a lieu au début de l'après-midi.

Les principales directives européennes et leur transposition aux lois et décrets espagnols ont été analysés soulignant leur importance, des sujets et des responsabilités et des délais de mise en œuvre active.

La conclusion est simple: les techniciens de travail devraient connaître la loi régissant les machines dans les aspects de la sécurité, la santé et l'environnement, pour les lois en font acquérir des responsabilités sur eux.


Liste des coordonnateurs et présidents de la session de travail 1ª


COORDONNATEUR

D. Francisco Ballester Muñoz
Directeur du Département des transports et de la technologie de 
Projets et processus
Professeur de génie de la construction.
ETS de génie civil, Canaux et Ports.
Université de Cantabrie

INTERVENANTS

D. Francisco Ballester Muñoz
Directeur du Département des transports et de la technologie de 
Projets et processus
Professeur de génie de la construction.
ETS de génie civil, Canaux et Ports.
Université de Cantabrie


D. Antonio Requena Rahola
Dr. Ingénieur industriel
Membre du Comité de normalisation 115
Terrassements Machines
Membre du comité d'organisation SMOPIC
Président du Jury Nouvelles techniques


D. Francisco Rodriguez Castellanos Île
Ingénieur industriel
Embauche responsable des terres et des Firm Machines
Service central d'achat 
Dragados y Construcciones


Ilmo.Sr.D. Carlos López Jimeno
Ingénieur Dr. Mining
Professeur de projets d'ingénierie 
ETS Mining Engineers. Université Polytechnique de Madrid
Directeur général de l'Industrie, de l'Energie et des Mines
Communauté autonome de Madrid


D. Francisco Carrillo Waiter
Dr. of Science
Chef du grand équipement et de l'exploitation minière 
Finanzauto, SA


D. Roberto Garcia Ovejero
Ingénieur technique des mines - Technicien supérieur en prévention 
Occupational Hazard
Finanzauto Product Manager, SA
Sous-comité Président 4 115 AEN-CTN AENOR
Consultant "Euroequipos et de travaux"

2ª SESSION DE TRAVAIL
Fabrication et pose de Firmes


Conférence No. 8 - Mélanges d'asphalte 
(D. Juan A. Muro)

Dans cet article, l'importance des mélanges d'asphalte dans le monde de la construction et de son avenir, optimiste, dans les prochaines années, compte tenu des prévisions de consommation de bitume à 2005 (environ 85% destinés aux revêtements en asphalte) a été exposé et la croissance des travaux de génie civil au sein de l'activité de construction en Europe en général et de l'Espagne dans le secteur particulier.

Ils ont été présentés et discutés les données de différents pays européens, et en temps voulu au Japon, États-Unis, l'Australie et certains pays d'outre-mer, environ tonnes d'asphalte chaud, fabriqués en période 1996-2001 et le froid, dans la période 1999-2001. Il a décrit en détail dans le nombre d'installation en général et en Espagne en particulier les plantes fixes et mobiles, et a été associé aux données précédentes obtenues tonnes par an et de l'installation, la comparaison avec les données réelles obtenues dans notre pays. certaines innovations techniques ou des produits pour améliorer les trottoirs (polymères de liants modifiés, agglomérats de bitume à base de mousseux, liquides actifs désodorisants, etc.), et quelques autres pays en développement expérimentés et ont été cités.

Voici quelques considérations sur les usines d'asphalte de l'avenir ont été exposés à poursuivre un aperçu des mélanges bitumineux citant la législation espagnole qui les affecte, et se terminer par une liste exhaustive de l'Amérique du Nord et les fabricants européens d'équipements pour la fabrication de mélanges asphaltique.


Papier n ° 9 - Recyclage à chaud des mélanges d'asphalte 
(José María Navarro)

Le document commence en soulignant le recyclage éveillé de l'intérêt à la fois de l'environnement et de l'utilisation des matériaux, pour montrer que même si elle subit un changement, cette technique est peu développée dans notre pays.

Après quelques considérations sur les limites de notre législation est passé de présenter quelques concepts à propos de l'étude du mélange et obtenir la formule de travail (adoptée en section d'essai), se penche sur la question de faire le mélange pour éviter les fumées bleues et en essayant d'éviter le contact direct de la flamme avec la matière à recycler, et toujours essayer de chauffer le RAP par transfert de chaleur par conduction à partir des nouveaux agrégats. technique de chauffage des micro-ondes recyclé expérience matérielle d'il y a presque 20 ans aux Etats-Unis et mis au rebut, en dépit de ses avantages, pour son coût élevé cité.

Enfin, une information graphique riche, largement discuté de divers systèmes de recyclage, asphalte mélangé à chaud, à la fois usine continue et discontinue.


Papier n ° 10 - Extension et compactage de mélanges bitumineux 
(D. Juan Antonio Fernández del Campo)

Les phases comprenant la pose du mélange: le transport, l'extension et le compactage sont essentiels pour un bon comportement plus tard.

Bien que, si le mélange ne répond pas aux exigences pour sortir de l'usine de fabrication, la mise en œuvre ne peut pas corriger les défauts. Il arrive qu'une bonne qualité de fabrication peut conduire à une mauvaise couche par une mauvaise performance de son placement.

La modernisation des machines et appareils pour réaliser des travaux de mise en service de qualité est important. Cependant, devenant simultanément doit exiger plus de préparation et d'expertise pour toutes les personnes impliquées dans le processus. Mélanges bitumineux sont un matériau industriel performant et serré régulièrement.

Comme la législation existante est vaste et rigoureuse, nous avons inclus une annexe avec les références en italique articles Prescriptions générales Spécification du Ministère de la lettre de Travaux publics.


Lecture nº 11 - Machines pour la stabilisation des sols et des bases traitées in situ 
(D. Juan José Potti)

Ce document commence par l'analyse des machines actuelles, grâce au développement expérimentés dans la conception et la technologie, a considérablement renforcé la performance de ces unités de travail.

Entrer dans la mise en œuvre technique et le recyclage, avec l'illustration graphique des expériences pratiques abondantes et variées, des configurations de travail différentes avec réservoir d'émulsion, épandeur pulvérulente et de l'équipement de compactage conséquente sont discutées. En ce qui concerne les derniers développements, l'idée derrière cette technique est de tirer parti du ciment en tant que charge active tout en maintenant les propriétés flexibles d'un traité avec un matériau liant bitumineux.

Enfin, les techniques de stabilisation dans le sol in situ, en mettant l'accent sur les équipes qui effectuent l'extension mécanisée de liant (distribution manuelle est autorisée uniquement dans une autre entité faible), soit dans une poudre ou coulis exposé.

Il se termine par la présentation des caractéristiques de l'équipement pour procéder à votre sélection et l'engagement de ces derniers dans la planification et l'exécution des travaux (dimensions, diamètre du moteur, type de utile et le nombre, la profondeur de mélange, la réglementation, etc.).


Papier nº 12 - Construction béton béton 
(José Quereda Lavina)

Le but de cette communication est de présenter actuellement les modes, moyens et équipements utilisés pour la construction d'une entreprise et de qualité durable avec non-polluant et est couramment utilisé comme matière première inorganique béton.

Dans cette mise à jour, la séquence naturelle des opérations qui se produisent lors de la construction d'une chaussée, en se référant à certains des contrôles de qualité à effectuer au cours de l'exécution du travail, afin de s'assurer suit un résultat optimal. Sur les ordinateurs qui utilisent des formes coulissantes, avec des rendements de placement qui peuvent dépasser le kilomètre par jour doit avoir des méthodes de contrôle efficaces qui permettent de prendre des mesures correctives appropriées immédiatement après l'erreur, donc plus dans la tête on peut agir mieux.

les différentes machines utilisées dans des emplois spécifiques dans l'exécution de l'entreprise et l'infrastructure en béton, allant de pavés, de l'équipement et la texture, bordilladoras et cunetadoras durcissement, équipements de fraisage, planches à découper, etc. sont également présentés

Enfin, il explique comment évaluer le coût économique impliqué dans le choix d'un type particulier de l'entreprise et doit prendre en compte non seulement ce qu'il en coûte leur construction, mais aussi les coûts d'entretien pendant toute la durée du projet adopté. À cet égard, le rapporteur souligne l'avantage que les chaussées en béton ont donné faibles coûts d'entretien par rapport à d'autres solutions de rechange dans tous les types de routes et autoroutes.


Liste des coordonnateurs et présidents de la session de travail 2ª


COORDONNATEUR

D. Juan Antonio Muro Murillo
Ingénieur industriel - PDG IESE
Tech. Sup. Et vérificateur prévention Ries. travail
Directeur des machines FCC Construcción, SA 
Président de la Commission SEOPAN Machinery
Président du Comité AEN-CTN AENOR 115

INTERVENANTS

D. Juan Antonio Muro Murillo
Ingénieur industriel - PDG IESE
Tech. Sup. Et vérificateur prévention Ries. travail
Directeur des machines FCC Construcción, SA 
Président de la Commission SEOPAN Machinery
Président du Comité AEN-CTN AENOR 115


José María Navarro Vaquerizo
Directeur des Méthodes
FCC Construction, SA


D. Juan Antonio Fernandez et Cuevas del Campo
Professeur de génie et des infrastructures de transport 
Ecole Polytechnique
Université de Burgos


Juan Jose Cuervo Potti D.
Directeur de la technologie 
Probisa, Technologie et Construction SA


D. José Quereda Lavina
Directeur général de l'ACE Centre

3ª SESSION DE TRAVAIL

Les modèles de gestion de la sécurité et de santé dans la construction espagnole dans le cadre de la loi sur la prévention des risques professionnels


Pas de papier 13 - Responsabilités juridiques en agents de prévention des risques professionnels impliqués dans l'exécution des travaux de construction
(L'hon. M. Angel Luis Sánchez Iglesias)

Systèmes de prévention des risques professionnels impliquant la haute direction des sous-traitants, ce qui les rend responsables de leur mise en œuvre par les services eux-mêmes et d'autres prévention.

L'inspection du travail et le Procureur agira contre les développeurs lorsqu'ils détectent des brèches dans leurs responsabilités en matière de santé et de sécurité au travail.

La loi sur la prévention des risques et Règlement sur les services de prévention au travail, sans plus, sont très difficiles à appliquer dans la construction, doivent avoir accès par la RD 1627 / 1997 sa spécificité, il est aussi général. Bientôt il y aura un guide technique et plan contre les accidents qui peuvent influer sur la Loi et de la Loi sur les infractions et pénalités.


Document No. 14 - Modèle de gestion pour la prévention des risques professionnels dans les services de prévention destinés aux grands constructeurs 
(Gregory D. Nieto)

Il devrait fournir des modèles de systèmes de gestion de la sécurité tel que présenté lors de cette conférence, à servir d'outils applicables à chaque entreprise en fonction de leur activité et des politiques de prévention différenciées.

Elle doit améliorer la qualité technique des études de S et S qui doivent être spécifiques pour chaque œuvre généralisée et non des copies. Le rapport approbateur ou le plan S et S est le coordinateur technique et la prévention jamais, il développe et est soumis aux critères d'approbation qui racontent d'autres techniciens.

Quand un changement se produit le projet de construction, il faut élaborer un plan annexe S et S avec les nouvelles mesures préventives pour l'approbation du coordonnateur.


Paper No. 15 - Modèle SGPRL dans les services de prévention étrangers pour les moyennes entreprises et les PME
(D. José Ángel Fernando)

Services de prévention externes soutiennent Illimité spécialisée dans la surveillance de la santé et d'autres performances de l'hygiène industrielle et de l'ergonomie.

Services de prévention externe sont fournis pour répondre à la gestion préventive des PME, à condition que l'employeur soutient la politique de prévention et de contrôle mis en place dans chaque entreprise.


Document n ° 16 - Évaluation externe du système de prévention des risques professionnels 
(D. Andres Gonzalez)

Les cabinets comptables, jusqu'à présent, il ont procédé de vérificateur législatif et la législation devrait unifier les critères.

Les audits doivent être demandés et livrés à la haute direction des entreprises et son but est continue le système de prévention d'amélioration implanté dans chaque.


Paper No. 17 - La gestion de la santé et de la sécurité par le plus grand promoteur public 
(L'hon. M. D. Eladio Spears Merino)

Le ministère du Développement promeut le concept de culture de sûreté et a créé un groupe permanent intègre les représentants des entreprises, des syndicats et des managers du Groupe de développement, les promoteurs des travaux.

Le Ministère du développement aura une incidence sur le contrôle de la sous-traitance, dans l'amélioration des études et de plans S et S et intensifier la formation préventive interne leurs directeurs du corps professoral, les coordonnateurs, les entrepreneurs et les travailleurs.

Les facteurs préventifs sont introduits spécifications techniques notation de passation des marchés, qui fonctionnent déjà bien.

Vous commencez à remarquer une amélioration réussit à taux d'accidents dans les travaux promus par le Ministère du développement, qui sont à proximité de 50% des indices du secteur de la construction.


Liste des coordonnateurs et présidents de la session de travail 3ª

COORDONNATEUR

D. Gregorio Garcia Nieto
Directeur de la Prévention OHL Group
Sous-comité Président AENOR 2 115

INTERVENANTS

D. Ángel Luis Sánchez Iglesias
Directeur général adjoint pour la coordination et des relations institutionnelles
Inspection du travail et
La sécurité sociale du ministère du Travail et des Affaires sociales


D. Gregorio Garcia Nieto
Directeur de la Prévention OHL Group
Sous-comité Président AENOR 2 115


Fernando José Pablo Ange
Directeur de la Prévention FREMAP


D. Andrés González García
Audit Manager de PRL de 
Deloitte & Touche


Ilmo.Sr.D. Eladio Spears Merino
Sécurité générale Conseiller Ministère du Développement


SÉANCE DE CLÔTURE

Comme nous le disions au début, l'hon. M. D. Alejandro Gil Díaz, ministre des Travaux publics du gouvernement régional de Castilla La Mancha, a procédé à l'ouverture de la conférence. A la fin d'entre eux, il a refusé l'honneur de présider la séance de clôture en la personne de l'hon. M. D. Eladio Spears Merino, directeur général du ministère des Travaux publics, qui accepte et prend la parole en soulignant l'importance d'une conférence ouverte que ceux discussion faite, en remerciant l'hon. M. Conseiller l'honneur de la cérémonie de clôture et espagnol Route Association de préoccupation en matière de programmation et de son efficacité dans la réalisation de la conférence.

Cela dit, a donné la parole à M. Roberto Garcia Shepherd, Rapporteur général de la Conférence, qui a axé son discours en remerciant les participants pour leur présence et leur participation; les haut-parleurs qui ont livré des conférences dix-sept, tout le plus haut niveau technique; le jour trois coordinateurs, mettant en évidence l'efficacité de sa gestion; et enfin, grâce à Son Excellence. Monsieur le ministre des Travaux publics et l'hon. Conseiller en sécurité M. participation.

Ensuite, grâce à la Route Association espagnole de la confiance de confier l'organisation de la conférence en la personne de son Président, D. Victor Montes Argüelles, qui a donné la parole, qui, dans un discours bref et intéressant gloses la magnifique exécution président Association, la brillante conduite et l'issue de la conférence, et redonne à la parole à l'hon. M. D. Eladio Spears Merino, qui a fait la clôture officielle.

Conférence sur les innovations techniques dans la construction des routes: La machinerie et de la législation

Toledo, 6-8 2002 Novembre

rapporteur général
Roberto Garcia Ovejero
Finanzauto Product Manager, SA
Consultant Euro-Equipment & Travaux

Espagnol Route Association
Goya, 23 - 4º droit.
28001 - MADRID (Espagne)
Tél.: (34) 91 5779972
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