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(Traduction automatique)

Réunion à Chicago

En Août de cette année, l'American Road Builders Association (Américaine Road Builders Association-ARBA) Tenue à Chicago son premier Congrès mondial de la route.

La réunion est devenu le grand événement du secteur. Dans ce qu'ils présenteraient les progrès extraordinaires que les ingénieurs avaient lancé avec succès au cours de la Seconde Guerre mondiale. En outre, il a été conçu pour tirer parti de la réunion, et l'afflux massif de délégués venus du monde entier pour créer un organisme international de veiller sur les routes.

Les nouvelles de cette macro Congrès a atteint l'Espagne, où les entrepreneurs, les ingénieurs et les fonctionnaires de la Direction générale des autoroutes -Le directeur général en personne a été rapidement payé pour assister à la réunion. Cependant, ils ont vu leurs espoirs fanées lorsque le gouvernement américain a refusé d'accorder des visas aux citoyens espagnols. Ce fut le moment où ce pays d'Amérique avait rappelé son ambassadeur en Espagne, et seulement donné des visas dans des circonstances bien précises.

Carte d'identité de Miguel Montabes

Ce fut la façon dont le public Ingénieur des Travaux Montabes Miguel Street, alors vivant aux États-Unis et avec des contacts dans l'Association américaine de la route, il a été condamné à assister au Congrès mondial renommé ARBA. Il était le seul espagnol et, par conséquent, représenté notre pays dans tous les événements organisés.

A son retour en Espagne, et Montabes amenés chargés de créer une association dont le but était la promotion et la défense de la route.

Ainsi, Avril 21 1949, né espagnol Route Association, structuration dans divers départements comme l'activité: technique générale et de la statistique, les entreprises de construction, les fabricants de machines et de l'automobile, les utilisateurs, la formation et l'éducation. Son premier président fut Marcelino Ahijón, puis ingénieur en chef d'entretien routier.

Aide cheminL'objectif principal pour lequel cette association a vu le jour était de créer une «société civile» véritable dans le domaine de la route pour servir de cadre pour toutes sortes d'échanges entre l'administration publique, de l'industrie et de l'utilisateur, quelque chose que le la société espagnole était vraiment nécessaire à ce moment-là.

Au fil des ans, l'ACS a évolué de manière significative, l'adaptation aux besoins de l'époque, l'ajout de nouveaux services et l'expansion de celles qui existent déjà afin que contribuent à accroître son activité, mais en gardant toujours les objectifs qui constituent son essence : la défense et la promotion d'une plus sûre et capable de répondre efficacement aux besoins de mobilité des utilisateurs du réseau routier.

Première édition des Routes de journalDeux ans après sa création, l'ACS publie le premier numéro de la magazine Highways. Cette publication, suivant ses propres principes philosophiques, est constitué comme un recueil de sciences humaines, de la technologie et de la défense des routes. De nombreux contributeurs, comme Ange del Campo et français ou Lamberto Santos, a fait de grandes contributions à la revue, ce qui permet aujourd'hui de connaître l'histoire des routes dans ces décennies.

Espagnol Route Association
Goya, 23 - 4º droit.
28001 - MADRID (Espagne)
Tél.: (34) 91 5779972
Fax: (34) 91 5766522
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