Le réveil économique de 60
Si cette décennie troublée a été caractérisée par quelque chose, c'est bien par le réveil social et économique que notre pays a connu après la longue léthargie d'après-guerre.
L'Espagne a commencé cette période embourbée dans un retard intense et un isolement à tous les niveaux, mais l'a terminée avec quelque chose de plus que de grandes doses d'optimisme. Au cours de ces années, il y a eu un passage d'un système économique totalement interventionniste à un marché plus ouvert, ce qui s'est également reflété dans le développement du réseau routier.
Dans les années 60, l'AEC a organisé son XNUMXer Séminaire de Construction Routière, qui a été bien accueilli par les professionnels du secteur.
A cette époque, il a également lancé d'autres congrès, parmi lesquels ceux liés aux enrobés bitumineux tenus à l'Institut Torroja ont une grande pertinence et continuité.
Cependant, à partir de l'activité de l'AEC au cours de ces années, il est nécessaire de souligner sans aucun doute et du reste des initiatives la naissance de la Road Week, une rencontre qui continue vivante et en parfaite forme aujourd'hui, et qui est devenue dans le forum par excellence du secteur routier.
Malgré les grands succès de cette décennie, les difficultés internes de l'Association étaient incontournables. Les honoraires associatifs étaient insuffisants et l'aide de l'administration publique rare et sporadique. Cependant, l'équipe dévouée et enthousiaste qui composait l'AEC a su faire face à la situation.
En 1966, la concession de la Médailles d'honneur de la route un prix avec lequel l'AEC a cherché à reconnaître le travail de toutes les personnes qui, par leur travail, contribuent à l'amélioration des routes. Aujourd'hui, la remise des médailles d'honneur continue d'être l'un des grands événements organisés au sein de l'Association.
L'Association espagnole de la route a terminé les années 60 avec un grand bagage derrière elle et chargé de nouveaux espoirs et de projets futurs. Un exemple clair du positionnement atteint par l'Association au cours de ces années sont les 60 entreprises privées qui à l'époque faisaient déjà partie de son Conseil économique.
