1997. Les nouveaux plans d'infrastructure
Le Février 25 1997 la première phase de l'autoroute à péage, qui fournit des performances dans plus de 440 kilomètres de piste et un investissement initial de 256.000 millions de pesetas sans tenir compte des coûts d'expropriations est présenté. Parmi les travaux à effectuer comprennent l'León-Astorga Expressway, Alicante-Cartagena, la Costa del Sol et Madrid-Guadalajara, actuellement en construction.
Plus tard, dans l'ambitieux et plan d'infrastructure 2000-2007 présenté par le prochain ministre, Francisco Alvarez Cascos, la deuxième phase de l'autoroute à péage, pour lequel 671.500 millions au budget est fait.
Compte tenu de l'ensemble du réseau de haute capacité, la demande du gouvernement est d'étendre le réseau de près de 5.000 kilomètres pour atteindre 13.000, et passer sur la période 2000-2006, autoroutes, 4,2 milliards de pesetas, dont ils deviendront 6,6 2010 trillions tard.
Au total, l’investissement prévu pour le Plan d'infrastructure 2000-2007Avec un horizon d'exécution du budget jusqu'à 2010, cela équivaut à plus de 19 milliards de pesetas.
