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IRF Congrès mondiaux

IV Congrès Mondial de l'IRF (Madrid, 1962)

La Fédération routière internationale (FRI) a d'abord choisi Madrid pour accueillir la quatrième édition de son congrès le plus important. Ce fut l'année 1962 et AEC, en tant que représentant espagnol de l'IRF, était responsable de l'organisation de la quatrième réunion mondiale puis de la Voirie. Plus de 2.500 techniciens et professionnels de l'industrie dans la capitale a eu lieu, marquant une étape importante dans le monde de la route nationale dans ces années.

XII Congrès mondial de l'IRF (Madrid, 16-21 mai 1993)

Presque 30 ans plus tard, le Congrès mondial de l'IRF retourne à Madrid pour célébrer sa douzième édition. Devant une foule de délégués 3.000 de tous les coins du monde, la cérémonie d'ouverture a été présidée par également président d'honneur du Congrès, le roi Juan Carlos I. Comme l'édition en 1962, cette réunion a été organisée par l'AEC, entité qui a coordonné la participation de techniciens en provenance des pays 96. L'exposition de cet événement mondial de l'IRF a une superficie approximative de m3.000 2, 73 où les stands ont été mis en place. Tout cela est arrivé à un moment et le lieu où l'activité de la route était imparable et avait changé le visage d'un pays qui était très différent de celui 1962 lointain, l'année où l'IRF d'abord choisi Madrid comme lieu de leur réunion monde plus pertinent.

XIII Congrès mondial de l'IRF (Toronto, 16-20 1997 Juin)

Le succès de l'édition précédente tenue à Madrid en 1993, conduit à l'IRF à désigner AEC comme organisateur officiel de la participation de notre pays dans ses événements mondiaux. Avec cet accord, la ville canadienne de Toronto a accueilli en 1997 le XIII Congrès mondial de l'IRF. La participation espagnole aux séances techniques matérialisé en présentant un total de papiers 74, ayant également quatre présidences espagnole occupées réunion des délégués. Pendant ce temps, à Toronto un pavillon espagnol m615 2, 15 composé exposants parmi lesquels étaient représentés les gouvernements, les groupes professionnels et les entreprises, y compris ACS a augmenté. La citation de Toronto a été la confirmation que l'intérêt du secteur routier espagnol par le Congrès mondial de l'IRF est une réalité de plus en plus vocal et de plus en plus.

XIV Congrès mondial de l'IRF (Paris, 11-15 2001 Juin)

Cette nouvelle édition a eu une participation de plus de délégués 2.000 84 des pays. La délégation espagnole était composée de plus de techniciens 200. Grâce à des documents ACS 92 ont été présentés, dont trois ont été affectés à la plénière par le Comité scientifique a estimé que son contenu était d'un grand intérêt. Aussi, 11 présidences espagnole session a été alloué. Quant à l'exposition, le drapeau espagnol était plus grande et avait une grande représentation du gouvernement, ainsi que des entreprises privées et des groupes d'affaires.
En outre, au cours de cet événement mondial ACS a collaboré activement au développement de ce qu'on appelle le "Livre du Millénaire", dont le thème était «La route, pour tous les temps, pour tous les pays, pour tous les hommes." L'Association a également joué un rôle important dans la rédaction du «Manifeste mondial de la route", un document qui a été créé dans le but de se rappeler le rôle essentiel de la route dans tous les pays, tant pour améliorer la qualité de vie individuelle, comme de promouvoir le développement économique.

XV Congrès mondial de l'IRF (Bangkok, 14-18 2005 Juin)

Les nombreuses possibilités que l'Asie offre aux entreprises espagnoles opérant dans le domaine de l'infrastructure routière fait cette édition du Congrès mondial de l'IRF d'un point de rencontre essentiel pour se faire connaître et d'établir des partenariats avec les gouvernements et les entreprises dans ce continent. Les contributions techniques espagnoles au Congrès ont été distribués en 18 38 des sessions techniques socio-économique et. En d'autres termes, plus de 47% des séances de travail tenues dans le cadre de conférences scientifiques étaient label espagnol.

Le pavillon espagnol a été l'un des points forts de la foire commerciale, Intertraffic Asia 2005. Étant donné l'importance de la délégation espagnole déplacé à Bangkok, Ambassadeur d'Espagne en Thaïlande, Juan Manuel Lopez Nadal, a visité le drapeau national, l'air très intéressé par tous les produits et services qui y sont annoncés.

De plus, la livraison a été faite pour le Prix d'excellence de l'AEC routière mondiale dans la catégorie de l'action sociale, au cours de cette réunion de l'IRF pour sa contribution à la promotion du système de transport routier en Espagne. Ceci est la plus haute distinction accordée par l'IRF.

XVI Congrès mondial IRF (Lisbonne, 25-28 mai 2010)

Avec le slogan «Sharing the Road", cette édition a eu une présence de techniciens 1.500 dans le monde entier. La délégation espagnole a été le deuxième plus grand après le pays d'accueil. En outre, les délégués espagnols présentés 69 travail, qui est également la deuxième délégation le plus actif à cet égard après les Portugais. Quant à l'exposition de la réunion, le pavillon espagnol avait une superficie de 400 m2, étant à nouveau l'une des attractions du congrès en grande partie grâce à sa surface, la majeure partie de l'ensemble de l'échantillon.

En ce sens, l'inauguration de l'Espagne a été suivie par des représentants de la route de premier niveau sur la scène internationale. Ce fut le cas de Kamal Nath, ministre indien des routes et des autoroutes; Abdullah Al Mogbel, sous-ministre des Transports du Royaume d'Arabie Saoudite et vice-président de la Fondation de l'IRF; Marc H. Juhel, directeur de l'énergie, des transports et de l'eau, la Banque mondiale; Emanuel Maranhaõ das Neves, Président du XVI Congrès mondial de l'IRF; Jacobo Diaz Pineda, nouvellement nommé président de la Fédération routière européenne (ERF); Ricardo Oliveira, Président du Centre Rodoviario Português; Brian Harris, président de l'IRF Washington; Jean Beauverd, président de l'IRF Genève; et Anne-Marie Leclerc, président de l'Association mondiale de la route (AIPCR).

Ils ont également assisté à l'ouverture du drapeau espagnol d'autres personnalités de la délégation nationale: José Ignacio Echevarría Echániz, ministre des Transports et de l'Infrastructure de la Communauté de Madrid; Alfonso Vicente Barra, directeur des travaux publics, de l'urbanisme et des transports du gouvernement d'Aragon; Francisco de Borja Carabante Muntada, directeur général de la Voirie de la Communauté de Madrid; Jordi Follia i Alsina, directeur général de la Voirie de la Generalitat de Catalunya; Antonio Ruspira Morraja, directeur général de la Voirie, Gouvernement d'Aragon; José Luis Elvira Muñoz, directeur technique de la Direction générale des autoroutes Ministère du développement; et Federico Fernández Alonso ADG de gestion du trafic et la mobilité DGT. Le tout accompagné par l'Ambassadeur d'Espagne au Portugal, Alberto Navarro Gonzalez.

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