Die Anwendung des Phoenix-Assay Charakterisierung und Bewertung von Asphaltmischgut
- Highways Magazine Special Nummer November 2013
Felix Edmundo Perez Jimenez
Rodrigo Miró
Adriana Martinez
Ramón Botella
Jose Amoros
Roads Laboratory
Polytechnische Universität Katalonien
Gonzalo Valdes Vidal
Department of Civil Engineering Works
Universidad de La Frontera (Chile)
ZUSAMMENFASSUNG
Einer der häufigsten Fehler in festen Asphaltmischgut wird in der Regel durch das Phänomen defatiga verursacht. Jedoch ist die Ermüdung nicht eine Eigenschaft, die häufig bei der Konstruktion berücksichtigt wird, weil delas Mischungen spezielle Ausrüstung und ausreichend Zeit erfordert Mischungen acuerdocon Standardverfahren zu testen.
Daher hat das Labor für Straßen Polytechnischen Universität von Katalonien lange estapropiedad in bitumenhaltigen Mischungen untersucht und hat eine Reihe von Tests entwickelt, ihren Zusammenhalt YSU Rissbeständigkeit zu bewerten. Dieser Artikel beschreibt die wichtigsten Merkmale dieser Studien Yen insbesondere die Entwicklung einer Reihe von Verfahren, die in der Phoenix-Studie angenähert haben.
Nachfolgend finden Sie eine Analyse der Empfindlichkeit und Reproduzierbarkeit des Phoenix-Test und eine Studie über lacorrelación zwischen Steifigkeit und Verformungsparameter, die durch diesen Test bestimmt werden kann und die Gesetze Losque Ermüdung von Asphaltmischgut definieren. Schließlich estadoobtenidas Kurven von der Variation der Bruchenergie, Zähigkeit und Steifigkeit von Mischungen mit der Temperatur werden ebenfalls beschrieben, die das Verhalten Änderung duktilen zu schätzen ermöglicht getesteten Mischungen spröde.
KEYWORDS
Essay Phoenix, zur Rissbildung Asphaltmischgut, Widerstand zurückgeführt.