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(Automatische Übersetzung)

Methode zur Analyse von Verkehrsunfällen (MAS - V). Ein alternativer Vorschlag

Pablo Daniel FUENTES
Lic. In Unfallmedizin und Straßenverkehrsprävention
Stellvertretender Sekretär des Generalstaatsanwalts der Provinz La Pampa.
Mitarbeiter

Gabriel Horacio MARINO
Berichterstatter des mündlichen Bundesstrafgerichts der Provinz La Pampa.

ZUSAMMENFASSUNG

Die vorliegende Arbeit entwickelt - als methodischen Vorschlag, der bereits mit ermutigenden Ergebnissen in der Arbeitsgerichtsbarkeit eines der Autoren angewendet wurde - eine eigene Methode zur Analyse von Verkehrsunfällen (MAS-V). Mit erkenntnistheoretischen Kriterien wird die Methode anhand ihrer Arbeitshypothese (der notwendigen Konfluenz der Flugbahn von mindestens zwei Fahrzeugen für das Vorhandensein einer Kollision) und anhand der Definition der Grundkomponenten der Flugbahn (verstanden) dargestellt Die Autoren wie Manöver, Geschwindigkeit und Kurs definieren solche Komponenten durch abgeleitete Hypothesen, unterscheiden zwischen den regulatorischen oder nicht regulatorischen Verhaltensweisen, die mit diesen Komponenten verbunden sind - erarbeiten die spezifischen Begriffe und logischen Operationen, die eine solche Klassifizierung erzeugen - und weisen als These auf das Vorhandensein von Ursachen hin Effizienz des Schadensereignisses, basierend auf dem notwendigen und ausreichenden Verhältnis zwischen bestimmten nicht regulatorischen Verhaltensweisen und dem schädlichen Ereignis. Ebenso postuliert es als Konsequenz die Unterscheidung zwischen einem Verkehrsunfall und einem Unfall. Schließlich präsentieren die Autoren ein Beispiel für einen realen Unfall, der unter Anwendung der vorgeschlagenen Methode analysiert wurde, und untersuchen seine Anwendungen in problematischen Situationen - als Schulung für Außendiensttechniker - und seinen rechtlichen Geltungsbereich.

KEYWORDS

Methode, Flugbahn, Komponenten, rechtswidriges Verhalten, Verkehrsunfall-Unfall, effiziente Ursache.

Spanisch Straßenverband
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