Spanisch Englisch Französisch Deutsch Italienisch Portugiesisch Russisch

(Automatische Übersetzung)

Entwicklung der selbststartenden Falscharbeit im Brückenbau

Carlos J. BAJO PAVIA
Leiter des Bereichs Bauarbeiten
Technische Leitung
Ferrovialbau
(Vorsitzender der Arbeitsgruppe zur Aktualisierung des selbststartenden Verbauhandbuchs)

ZUSAMMENFASSUNG

Ausgehend von einer historischen Einführung zu den Ursprüngen und der Entwicklung des Brückenbaus sowie der Beschreibung des selbststartenden Falscharbeitssystems werden in diesem Artikel die Vorteile dieser Technik im Hinblick auf die Beschleunigung von Fristen beschrieben. Ausführung dieser Infrastrukturen. Die Arbeit bespricht einige der wichtigsten Brücken, die mit selbststartenden Falscharbeiten in Spanien und anderen europäischen Ländern gebaut wurden. Ebenso werden die wichtigsten Aspekte des 2007 herausgegebenen und 2015 aktualisierten selbststartenden Verbauhandbuchs beschrieben, das von der Generaldirektion Straßen des Ministeriums für Entwicklung (heute Ministerium für Verkehr, Mobilität und städtische Agenda) mit Unterstützung gefördert wurde der National Construction Confederation (CNC) und der Zusammenarbeit des Verbandes der Bauunternehmen und Infrastrukturkonzessionäre (SEOPAN) bei der Ausarbeitung des Dokuments.

KEYWORDS

Selbststartende Falscharbeiten, Brücken, Bauarbeiten, Bauwerke, Viadukte.

Spanisch Straßenverband
Goya, 23 - 4º Richtig.
28001 - MADRID (Spanien)
Tel.: (34) 91 5779972
E-Mail: Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt. Sie müssen JavaScript aktivieren, damit Sie sie sehen können.

Folgen Sie uns:

Cookies erlauben es uns, unsere Dienstleistungen anbieten zu können. Durch die Nutzung unserer Dienste nutzen, stimmen Sie der Verwendung von Cookies. Siehe Cookie-Richtlinie