Europäische und spanische Straßen und Verkehr im Kontext der fünfziger Jahre (und II)

Tariq BERMEJO FREIRE
Bauingenieur, Kanäle und Häfen

ZUSAMMENFASSUNG

Diese Arbeit ist in zwei Teilen veröffentlicht. Die zweite davon ist unten dargestellt, die erste wurde im Januar-April 2019 (Nr. 223) des Magazins aufgenommen Autobahnen.

Die fünfziger Jahre sind eine Phase großer Entwicklung im Verkehr, eine Folge des weit verbreiteten Einsatzes großer schwerer Fahrzeuge, die niedrige Kosten und Zugänglichkeit miteinander verbinden. Lastwagen werden zu einer echten Konkurrenz für die Eisenbahn, die angesichts der ersten unrentablen Streckenschließungen an Anteil verliert. In Europa begann der Wiederaufbau des Straßennetzes, wobei erneut die Idee der dreißiger Jahre zum Bau von Autobahnen verwendet wurde, wobei Deutschland und Italien hervorgehoben wurden, die diese Straßenpolitik fortsetzten, deren fruchtbare Ergebnisse bereits Ende des Jahrzehnts und des Jahrzehnts sichtbar wurden in den Sechzigern. Die spanischen Straßen zeigten nach der Genehmigung des Modernisierungsplans erste Anzeichen für Verbesserungen, wobei bestimmte Routen und Arbeiten an den Zugängen zu den Hauptstädten angepasst wurden. Mit der Zunahme des Verkehrs wurde die Notwendigkeit eines neuen Plans offensichtlich, der die Regierung im Allgemeinen und den Minister für öffentliche Arbeiten im Besonderen dazu zwang, unauslöschlich zu handeln, um das Problem zu lösen. In ähnlicher Weise erreicht die Motorisierung Spanien, und es entstanden zahlreiche Unternehmen, die die Wünsche der Nutzer und die Bedürfnisse des Landes befriedigten.

KEYWORDS

Wiederaufbau, Motorisierung, Modernisierungsplan, Verkehr, Straßennetz, Geschichte, Transport.