"Managed Lanes" (a) in Texas (USA), ein neues Konzept der Mobilität

Belen MARCOS CORTEZ
Grupo Ferrovial. CEO Nord Tarrant Express Mobility Partners (North Richland Hills, Texas, USA) 

Paul MOLLA RUIZ
Grupo Ferrovial. Bauunternehmer CEO Blaue Lupine, LLC (North Richland Hills, Texas, USA)

Luis FREUND LINARES
Webber, LLC. Direktor des Technical Services

Carolina Garcia-ZARAGOZA
Blaue Lupine Bauunternehmer. Bau Technisches Büro Manager 

Ricardo Sanchez Gomez
Technischer Direktor von Cintra US

ZUSAMMENFASSUNG

Die "Nord Tarrant Express" (NTE) ist ein Projekt von US $ 2,1 Billionen bestehend aus Planung, Bau, Finanzierung, Betrieb und Wartung der Rekonstruktion eines bestehenden über 13,5 Meilen Autobahn, mit dem Ziel, die Verdoppelung der Autobahn Kapazität IH-820 und SH-121 / 183, die eine der wichtigsten Korridore bilden Ost-West im Großraum Dallas-Fort Worth (Texas-USA). Sie umgebaut und erweitert gebührenfreie Wege und Strecken von bestehenden Service und zwei neue dynamische Mautspuren (genannt TEXpress) wurden in jede Richtung gegeben. Die TEXpress-Funktion, so dass die Nutzer müssen nicht um die Zahlung zu stoppen und die Mautpreisänderungen in Abhängigkeit von der vorhandenen Staus. Der Entwurf begann Ende 2009 und ein Jahr später die Arbeiten, die im Oktober 2014 abgeschlossen wurden, neun Monate begann vor.

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