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(Automatische Übersetzung)

Auskultation der Niederschlagung Asphaltdecken mit Ultraschall

Miguel Angel FRANESQUI
Fachbereich Bauingenieurwesen. School of Industrial Engineering and Civil (IBD).
Universität von Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC). 
(35017 Las Palmas).

Juan GALLEGO
Forschungsgruppe Straßenbau. Abteilung Bauingenieurwesen-Transport. Ingenieurschule für Straßen, Kanäle und Häfen. 
Polytechnische Universität Madrid (UPM). (28040 Madrid).

ZUSAMMENFASSUNG:

ein Verfahren zur Ermittlung der an der Oberfläche des festen Asphalt- initiiert Rissbildung und ermöglicht eine genaue Bestimmung mit hoher Leistung ist die Tiefe solcher Risse Ultraschalltechniken, mit der Möglichkeit der praktischen Anwendung beabsichtigt in Dienst zu festigen . Die Methodik umfasste die analytische Ableitung der anfänglichen theoretischen Modelle Verhältnisse Wellenübertragung, kalibriert dann in situ experimentellen Ergebnisse im Labor und seine weit verbreitete und Grafiken in der praktischen Anwendung mathematischer Ausdrücke für den Routineeinsatz vorgesehen ist. Die Ergebnisse würden zeigen, dass die Methode nicht-destruktive, schnelle Implementierung, geringe Kosten und einfache Implementierung vorgeschlagen, mit hinreichender Zuverlässigkeit und Reproduzierbarkeit von Asphaltbelägen aufgebracht werden. Die maximale durchschnittliche relative Fehler in der Tiefe der Risse Modelle der Schätzung 13% nicht überschritten wird, mit einem Konfidenzniveau von 95%.

KEYWORDS:

Pavement, Asphaltmischgut Firm, Fissur, Cracking, Erhaltung, absteigend Cracking, Risstiefe, nicht zerstörenden Prüfung, Ultraschall-Untersuchung, Firm Asphalt.

Spanisch Straßenverband
Goya, 23 - 4º Richtig.
28001 - MADRID (Spanien)
Tel.: (34) 91 5779972
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