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(Automatische Übersetzung)

Neue Kriterien für die Gestaltung und Klassifizierung von städtischen Straßen

Juli POZUETA ECHAVARRI
Dr. Bauingenieur, Kanäle und Häfen
Professor für Stadt- und Regionalplanung
School of Architecture
Polytechnische Universität Madrid

ZUSAMMENFASSUNG

Traditionell wurde die Gestaltung der städtischen Straße auf der Rangliste der Möglichkeiten basiert, abhängig von der Menge und Art des Kfz-Verkehrs, dass der Kanal und die Assoziation von einigen geometrischen Parameter (Abschnitt, Wenderadius, ...) und Geschwindigkeit jeder resultierenden Typen. Diese Einstufung und Designverfahren sind heute deutlich überholt, im Vergleich zu den vielfältigen Anforderungen der städtischen Umwelt und die Notwendigkeit, den Fahrzeugverkehr in den Städten zu reduzieren, deren negative Auswirkungen sind gut bekannt.

Dieses Papier zeigt diesen Prozess, der neue Rahmen, die das Straßennetz zu antworten gezeigt, ausgesetzt, um die unüberwindliche Schwierigkeiten, die traditionelle Klassifikation an die neuen Rahmenbedingungen und Kriterien für die Struktur und Gestaltung der städtischen Straßen Anpassung voraus sind mit dem sie konnten neue und komplexe Herausforderungen einer nachhaltigen Städte und Mobilität konfrontiert werden.

KEYWORDS

Verkehr, Straßennetz, Stadtgebiet, Mobilität, städtische Straßen, Straßenplanung, Straßenklassifizierung, Stadtstruktur, die komplette Straße, Urban Design.

Spanisch Straßenverband
Goya, 23 - 4º Richtig.
28001 - MADRID (Spanien)
Tel.: (34) 91 5779972
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