Reifenprofil mit Pulver aus der Nutzung (PNFU), fünf Jahre nach seiner Inbetriebnahme Arbeit
- Highways Magazine No. 192 - November / Dezember 2013
Joseph Simon Grau
Chm Arbeiten und Infrastruktur
Thomas Bernal Zamora
CARM Labor
Jaime Ramis Soriano
Universität Alicante
Santiago Gutiérrez Núñez
CERTIO
Francisco J. Barceló Martínez
REPSOL Technologiezentrum
Julio Lopez Ayerra
CTcon
ZUSAMMENFASSUNG
Vor fünf Jahren Pflaster Testabschnitte mit PNFU wurden unter Verwendung von zwei Anwendungstechniken ausgeführt werden (trocken und nass), ihr Verhalten zu Fragen der Verkehrssicherheit und der Umwelt zu überprüfen.
Geführt, um die in experimentellen Studien beteiligt Tests, dass die Verwendung von PNFU bei der Herstellung von Asphaltschichten fest in Walz folgende Vorteile gefunden wurde:
- Möglichkeit der Verwendung PNFU, ohne die Leistung des Unternehmens zu benachteiligen.
- Reduzierung der Lärmbelastung (Verkehrslärm).
- Erhöhte Rutschfestigkeit.
- Wartung der schwarzen Tonalität der Firma mehr, den Farbkontrast zu den horizontalen Straßenmarkierungen zu verbessern.
Im Artikel werden die Ergebnisse der Studien zur Verkehrssicherheit und der Umwelt ausgesetzt sind, fünf Jahre nach dem Abschluss der Testabschnitte und eine vergleichende Studie mit den ersten Ergebnissen.
KEYWORDS
Gummischrot aus der Nutzung (PNFU`s), Bitumen, modifizierte Bindemittel, Asphaltmischgut, Umwelt, Verkehrssicherheit, Entsorgung.
