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(Automatische Übersetzung)

Sie benötigen zur Sicherung der Finanzierung für die Erhaltung

José María Morera Bosch
1º Vizepräsident der spanischen Gesellschaft Dealers Association
Autobahnen, Tunnel, Brücken und Toll Road (ASETA)
Vice President of Technical Straße Association (ATC)

ZUSAMMENFASSUNG

In den letzten fünfzehn Jahren hat die spanische Straßennetz eine große Entwicklung vor allem auf die von der Europäischen Union übertragenen Mittel hatte. Dies hat zur Erhaltung dieses Erbes Straße deutlich erhöhen die Wartungskosten für die Zwecke gezwungen und den Zustand der Straßen in akzeptablen Sicherheitsniveaus beizubehalten.

Allerdings hat die Krise, die das Land zu verletzen, werden notwendig, um die laufenden Ausgaben der Verwaltungen zum Zwecke der mit dem hohen Defizit zu reduzieren, dass die spanischen Konten gezogen. Das Ministerium für öffentliche Arbeiten Budgets drastisch und damit die Erhaltung des Straßennetzes geschnitten wurden.

Dieser Artikel, um eine stabile Finanzierung für die Erhaltung des Netzes zu gewährleisten, schlägt die Anwendung einer Gebühr oder Maut einen wichtigen Teil des Netzwerks zu verwenden. wahrscheinlich Cashflows innerhalb einer angemessenen Hypothese berechnet und gezeigt, dass sie für den beabsichtigten Zweck ausreichend wäre. Schließlich wird eine Analyse der Vor- und Nachteile des Systems.

KEYWORDS

Finanzierung, Erhaltung, Mautgebühren für die Verwendung, Haushaltsdefizit, Integral Erhaltung,
Straßennetz.

Spanisch Straßenverband
Goya, 23 - 4º Richtig.
28001 - MADRID (Spanien)
Tel.: (34) 91 5779972
E-Mail: Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt. Sie müssen JavaScript aktivieren, damit Sie sie sehen können.

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