Variable Begriff Konzession Autobahnen: Der Fall von Aragon

José Luis ABAD
Autobahnen
Regierung von Aragon

RUS Gines
Institut für Angewandte Wirtschaftsanalyse
Universität von Las Palmas und Institut für Verkehrsforschung
University of California, Berkeley

Gustavo nombela
Institut für Angewandte Wirtschaftsanalyse
Universität von Las Palmas

ZUSAMMENFASSUNG
Das traditionelle Konzessionssystem, durch das private Unternehmen bauen, warten und Mautstraßen betreiben hat erhebliche Schwächen. Die Unfähigkeit, Verkehr zu prognostizieren als dreißig Perioden die Auswahl des Konzessionärs verpestet unmöglich zu sein, zwischen Effizienz und Zukunftsoptimismus Verkehr zu unterscheiden. In diesem Artikel eine neue Systemvariable Begriff Konzession, die Bieter bietet von ihren Überzeugungen über abgelöst werden, was wird die Zukunft verlangen wird vorgeschlagen. Das System in diesem Papier ist, dass die Regierung von Aragon als Formel für die Vertrags Bau und Betrieb der Autobahn Cariñena-Gallur gewählt hat. Die Hauptvorteile sind die Auswahl des Konzessionärs zu verbessern, Kosten zu reduzieren, entwöhnen Händler die kurzfristigen Interessen der Regierung und das finanzielle Gleichgewicht des Unternehmens ermöglichen, ohne zu Neuverhandlungen greifen zu müssen.

KEYWORDS
Infrastruktur, Konzessionen, Straßen, Verkehr, Auktionen.

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