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Der Masterplan von Navarra Straße

José Ignacio Palacios Zuasti
Minister für öffentliche Arbeiten, Verkehr und Kommunikation der Regierung von Navarra

ZUSAMMENFASSUNG
Der Artikel beschreibt den Direktor von Roads II 2002-2009 Navarra-Plan in die Tiefe, durch das Parlament von Navarra im November 2002 genehmigt, und die I-Plan von 1997 ersetzen.

Nach kurzem mit dem I-Plan auf den hohen Grad der Einhaltung Kommentar und eine historische Einführung ausführen, beschreibt der Text in der Tiefe einige der wichtigsten Merkmale des zweiten Masterplan: als öffentliche Dienstleistung für die Bürger, eine nachhaltige Finanzierung im Laufe der Zeit (fast 1.400 Milliarden Euro-Investition in 8 Jahre), die feste Verpflichtung zur Sicherheit im Straßenverkehr und Teile der Konzentration von Unfällen, besondere Sorgfalt für die verschiedenen strategischen Bereichen zu reduzieren, die meist werden mit hoher Kapazität Straßen, die besondere Vorsicht bei der die Umwelt und insbesondere das Kapitel über die Erhaltung (mit einer Gesamtinvestition in diesem Abschnitt mehr als 250 Mio.).

Eingeschlossen ist eine Liste der wichtigsten Maßnahmen in diesem Plan enthalten sind, und ihre Entwicklung wird kurz beschrieben, die am Ende des Zweiten Plans eine ziemlich genaue Vorstellung über den Zustand des Straßennetzes von Navarra gibt, im Jahr 2010. Es genügt eine Tatsache: zu dieser Zeit, die 99% der Bevölkerung von Navarra wird weniger als 20 Minuten Einweg große Kapazität.

KEYWORDS                                                                                                                                                                                                                 Planung, Verkehrsplans, Navarra, Straßennetz

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