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(Automatische Übersetzung)

Letzte Auftritte an den Flughäfen in Oberflächenschichten

Raul Garcia Pablo Bartholomew
Leiter der Abteilung für Tiefbau-Projekte.
Infrastrukturen befassen. AENA.

ZUSAMMENFASSUNG
Um den internationalen Standards auf eine Piste sollte eine Reihe von Merkmalen auf die Oberflächenschicht (Reibungskoeffizient, Oberflächenstruktur) erfordern. Das Pflaster wird für ein Leben berechnet zwischen 15 und 20 Jahren, in denen die Oberflächeneigenschaften von Belastungen betroffen sind, Klima, Sonnenlicht (Alterung), Reinigungsgummi. Diese Kräfte, die auf den Rollschichten in kürzeren Zeiträumen. In letzter Zeit gab es zwei Faktoren gewesen, die die getroffenen Maßnahmen so weit geändert haben: die Entwicklung neuer Produkte und die Zunahme des Luftverkehrs. Dieser Artikel befasst sich mit zwei Lösungen auf den spanischen Flughäfen angewendet wird, um ein Muster zu haben, um in der Lage zu folgen, je nach den Eigenschaften von jedem Flughafen, die Anzahl der Flugzeuge, Art und Eigenschaften von ihnen, Verkehrstyp (saisonal oder kontinuierlich) Materialien im Bereich (Aggregate, Bindemittel), Engstirnigkeit.

Schlüsselwörter
Runways, Textur, Reibung, Mörtel, gebrochene Asphaltmischung.

Spanisch Straßenverband
Goya, 23 - 4º Richtig.
28001 - MADRID (Spanien)
Tel.: (34) 91 5779972
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