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(Automatische Übersetzung)

Auswirkung der Regelmäßigkeit der Fahrbahn Straßenkapazität auf Autobahnen und mehrspurigen Autobahnen Mexican

Rafael Gallegos Lopez
Chef Traffic Engineering Department und Koordinator des Master of Science
Fakultät für Bauingenieurwesen (Mexiko)

Alberto Mendoza Diaz
Armando Salas Velázquez

ZUSAMMENFASSUNG
Die Verfahren zur Abschätzung der Straßenkapazität und Service-Level übernehmen das Vorhandensein von guten Bedingungen Lagerfläche, die durch Tools ausgewertet, die das Längsprofil der Straße messen. Die Internationale Rauigkeitsindex (IRI) ist das Standardmaß der Gleichmäßigkeit einer Straße. Dieser Index ist die Summe, im Absolutwert der vertikalen Verschiebungen entlang einer Entfernungsintervall, durch seine Länge geteilt.

Die Wirkung der Gleichmäßigkeit wird durch Anpassung der amerikanischen Methode für die Autobahnen und mehrspurigen Autobahnen im Handbuch Autobahn Kapazität der Vereinigten Staaten, wo das Niveau der Dienstleistungen einbezogen wird auf dem Stundenvolumen pro Spur ausgewertet Basis, um bestimmte Faktoren ; und der freie Strömungsgeschwindigkeit, von einem idealen Wert, reduziert entsprechend den Straßenbedingungen.

Die Anpassung wird eingeführt durch eine andere, die sowohl die Bandbreite, wie Gleichmäßigkeit der Faktor Geschwindigkeitsreduzierung durch Lehre zu ersetzen. Dieser neue Faktor wird mit unterschiedlichen Kombinationen von Werten Spurbreite und IRI in der mexikanischen experimentellen Segmente aus einer Reihe von Punktgeschwindigkeitsmessungen erzeugt; statistische Auswertung dieser Informationen wird ebenfalls vorgestellt. Die Auswirkungen der Änderung den Service und Fahrzeugbetriebskosten für einige reale Fälle beispielhaft zu schätzen.

KEYWORDS
IRI, Gleichmässigkeit, Straßenkapazität, Lane, Betriebskosten, Konservierung.

Spanisch Straßenverband
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Tel.: (34) 91 5779972
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