Engel Vega Zamanillo
Doktor-Ingenieur von Straßen, Kanäle und Häfen
Professor für Straßen

José Luis Moura Berodia
Doktor-Ingenieur von Straßen, Kanäle und Häfen
Professor für Verkehrsplanung

Elena Castro Toca
Ingenieur für öffentliche Arbeiten
Forscher
Ministerium für Verkehr und Technologie Projekte und Prozesse
University of Cantabria

ZUSAMMENFASSUNG
In diesem Artikel wird die Laufzeit der Fahrzeuge wird durch eine Potentialfunktion modelliert, die ihre Geschwindigkeit mit dem Volumen der Fahrzeuge auf einem städtischen Straßennetz bezieht. Diese Funktion wird in der Zuordnungsphase Fahrzeugnetz einer Zone innerhalb der Studien der Nachfrage nach Transport und Analyse Service-Level-Straße verwendet wird; aber in diesem Fall hat die Funktion für verschiedene Arten von Straßen- und Eisenbahnnetz, so dass weitere Untersuchungen Verkehr von jedem Abschnitt der Stadtautobahn kalibriert.

Mit diesen Modellen ist es möglich, die Abschnitte und die Spuren zu erkennen, wo Stauungen zu einem bestimmten Zeitpunkt angezeigt werden können. Nach der Kalibrierung der Modelle hat eine vergleichende Analyse von ihnen, und dann einige Verbesserungen in städtischen Straßen vorgeschlagen gemacht.

Schlüsselwörter
Stadtverkehr, Fahrgeschwindigkeit, Fahrzeit, Straßennetz.