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(Automatische Übersetzung)

bitumenhaltige Bindemittel. Verordnungen und Perspektiven

Yves Brosseaud
Section Chief Auskultation und Straßenverwaltung,
Laboratoire Zentrale des Ponts et Chaussées (LCPC, Nantes, Frankreich)

Vincent Gaudefroy
Forschung in Auftrag gegeben in Abschnitt Roadway Bindemittel und Baustoffe
Laboratoire Zentrale des Ponts et Chaussées (LCPC, Nantes, Frankreich)

Alain Beghin
Frédéric Placin
Forscher in Abschnitt Roadway Bindemittel und Baustoffe
Laboratoire Zentrale des Ponts et Chaussées (LCPC, Nantes, Frankreich)

Frédéric Delfosse
Engineering Research Center (EUROVIA, Frankreich)

José Miguel Baena
ADG Urban Spaces.
Government Department of Works und öffentlichen Räumen. Ayto. De Madrid
(Chief Technology and Area Studies der CEDEX Straßen während des Projekts)

ZUSAMMENFASSUNG
Innerhalb der SCORE ( "Superior-Kaltrecycling von Asphaltbelägen"), der 5º Rahmenprogramm für Forschung und Entwicklung der Europäischen Kommission, dem Laboratoire Zentrale des Ponts et Chaussées (LCPC) Projekt war der Anführer der Aufgabe 7, die das ist Auswertung der mechanischen Eigenschaften im Labor in situ durch kalte Techniken zurückgeführt. Vor der Studie war ein Essay über die Bestimmung der indirekten Zugmodul zwischen Laboratorien in dieser Arbeit beteiligt sind, die Dispersionen in beiden Probenvorbereitung zu bewerten und auf den Test selbst.

eine Referenz Kies-Emulsion 160 / 220, ein Niveau nahe der kalten Materialien Modul gewählt wurde. mit Hilfe der Rotationspresse (PCG), Kaltrecycling Proben mit der Arbeit vergleichbar mit physikalischen Eigenschaften hergestellt haben, dauert die Reifung in einer Klimakammer bei kontrollierter relativer Luftfeuchtigkeit. Von diesen Proben PCG zylindrisch, quader gesägt und einige Proben werden zu einem komplexen Test Biegemodul in 2 Punkten unterzogen.

Die verschiedenen Kaltmischungen getestet: regelmäßige Emulsion, mikronisierten Emulsion ( "Nanoemulsion") und Schaumbitumen. 2 im Vergleich zu Material Zeugen traditionellen Kies Bitumenemulsion und Kies mit weichem Bitumen. der Einfluss der Art des Recyclings ist, granulometrischen Zusammensetzung und Porengehalt bewertet. Widerstand gegen Brunft, Ermüdungsfestigkeit auf Platte dieser Test auf eine Spur Test und Modellierung Versuch entspricht: eine Studie über das Potenzial von anderen mechanischen Tests begann.

Dieser Artikel stellt die wichtigsten Ergebnisse auf den komplexen Modul von bituminösen Materialien bei geringer Steifigkeit zu messen.

KEYWORDS:
Emulsion, Nanoemulsion, Schaum Bitumen-Bindemittel, Kies Emulsion, Modul, SCORE.

Spanisch Straßenverband
Goya, 23 - 4º Richtig.
28001 - MADRID (Spanien)
Tel.: (34) 91 5779972
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