In-situ Validierung des SCORE-Projekt

Didier Lesueur
Technischer Direktor. Probisa (Spanien)

José Miguel Baena
Government Department of Works und öffentlichen Räumen. Ayto. De Madrid
Leiter der Technik und Roadway Studium der CEDEX Quadranten das Projekt (Spanien)

José Luis Peña
FENIX Projekt Technischer Koordinator
Verantwortlich Probisa Technische Hilfe im Rahmen des Projekts (Spanien)

Jiri Fiedler
Technischer Assistent STAVBY silnic A Zeleznic (Tschechische Republik)

ZUSAMMENFASSUNG
Seit Beginn des Projekts hatten die Partner beschlossen erforscht SCORE experimentelle Arbeiten, unterschiedliche Ideen und Methoden im Rahmen des Projekts zu validieren. Es könnte untersuchen, wie folgt:

• die Wirkung der Mahlbedingungen und Verdichtung auf Dichte,

• die Wirkung von Bindemittel-Typ (Schaum, herkömmlichen Emulsion oder Nanoemulsion) auf dem Recycling und

• die Wirkung der Zementgehalt auf die mechanischen Eigenschaften der Materialien.

Dieser Artikel stellt die Arbeiten in diesem Zusammenhang (4 Abschnitte in der Tschechischen Republik und 2 in Spanien) und die wichtigsten Schlussfolgerungen, die erhalten kann. Die experimentelle Arbeit wurde logisch am Ende des Projekts durchgeführt wird, im späten Frühjahr und Frühsommer 2005 und damit Beobachtungen auf zwei Jahre Dienst basieren.

Die Elemente in mehreren Werken angehäuft zeigen die positive Rolle von Kaltrecycling für die strukturellen Eigenschaften eines Unternehmens mit hoher Ablenkungen zu verbessern, von Ablenkungen 63 1 / 100 8 mm auf Werte 1 / 100 mm in der A-494.

Diese strukturelle Verbesserung wird auch durch eine Verbesserung der Längsebenheit mit einem IRI begleitet gibt einen Wert 3,0 1,7 nach dem Recycling.

Diese Versuche auch möglich, die Wirkung der Mahlbedingungen auf die Einstufung des Mahlens, um zu bestätigen, mit früheren Ergebnissen in kontrollierten Abschnitten Vergleich bereits veröffentlicht.

NAT-Module 20ºC auf von in-situ entnommen Proben mit Emulsion Recycling nach einem Monat auf
A-494 ergab Werte ± 3.100 1.000 MPa (wo die Variationsbreite der Extremwerte gefunden darstellt). Diese Größenordnung passt mit den Ergebnissen in anderen Werken erhalten und vor allem mit den Ergebnissen der Formulierungsstudien, die 3.000 1.000 gab ± MPa bis 15ºC und 10 Hz nach der Aushärtezeit

Schließlich, wenn Sie beginnen, genaue Modulwerte für das Kaltrecycling zu erhalten, dann verwenden
in Pflaster-Design, es bleibt die Mechanismen der Verschlechterung dieser Materialien zu verdeutlichen, und
Gerade die Gültigkeit und die Auslegung der Ermüdungstests, sehr schwierig, diese Art von wenig bindigen Material zu machen. Die langfristige Überwachung dieser experimentellen Abschnitte könnte eine Antwort geben.

KEYWORDS:
Recycling, Kaltrecycling, Experimental-Tranche Tranche Test, Emulsion, Schaum Bitumen, Nanoemulsion, SCORE.