Beispiel für eine private Finanzierung im Straßennetz von Toledo

Alberto Collado Martínez
Leiter der Straßeninfrastruktur und Stadt
Konzil von Toledo

ZUSAMMENFASSUNG
Das Netz der Straßen abhängig von Toledo ist 990 km, und das Budget für die Entwicklung und Erhaltung hat in den letzten Jahren über 3 Millionen pro Jahr, weniger als 3% des Gesamthaushalts des Rates. Deshalb ist der Zustand, Ausstattung und Service Level seines Straßennetzes auf die zunehmend hohe Anforderungen anzupassen, die Gesellschaft fordert ein Ziel, bisher unerreichbare Verschlüsselung zwischen 60 war und 72 Millionen Euro, ohne ihre Erhaltung.

Die einzige praktikable Lösung war ein System der öffentlichen Konzession zu entwickeln, die für den Betrieb der Autobahnen des Provinzrats von Toledo, unter der TRLCAP im gegebenen Entwurf der 13 / 2003 Concessions Recht unter Berufung auf Artikel 247 arbeitet und insbesondere im 246.4.

KEYWORDS:
Sekundärnetz, Erhaltung, Finanzierung, Concession, Operation, private Finanzierung, Toledo Bezirksrat.