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(Automatische Übersetzung)

Energie Nachhaltigkeit im Straßenverkehr. nationalen und europäischen Politik

Juan Francisco Larrazabal Roche
Department of Transportation.

Juan Luis Plá de la Rosa
Institut für Diversifizierung und Einsparung von Energie (IDEA)

ZUSAMMENFASSUNG
Der Straßenverkehr ist wesentlich eine angemessene soziale und wirtschaftliche Entwicklung in unserem Land zu gewährleisten und für mehr territorialen Zusammenhalt zu erzielen. Allerdings stellt der Energieverbrauch etwa 30% des gesamten Endenergieverbrauchs in Spanien, verschlimmert durch ihre Gesamt Praxis Abhängigkeit vom Erdöl (98,5%), mit der daraus resultierenden negativen Auswirkungen auf die Energieabhängigkeit von ausländischen und der Treibhausgasemissionen und Treibhausgasen.

Dieser Artikel entwickelt zunächst eine kurze Einführung in die Energie- und Umweltauswirkungen des Verkehrssektors darstellt und insbesondere den Straßenverkehr. Dann werden die wichtigsten sind die bestehenden Politiken in der EU zur Verfügung gestellt zur Schaffung eines nachhaltigeren Verkehr zu erreichen, bewegen schließlich auf die strategischen Aktionslinien sehen aus diesen Richtlinien ergeben und im Rahmen der EU und in Spanien definiert, wobei die Strategie Energieeinsparung und Effizienz in Spanien 2004-2012 (E4) stellt den Hauptrahmen für die Aktion, durch die Festlegung und Durchführung einer Reihe von Maßnahmen in ihre Aktionspläne.

KEYWORDS:
Energie Nachhaltigkeit, Straßenverkehr, Ölderivat, Schadstoffausstoß, Umwelt

Spanisch Straßenverband
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