Die Verdichtung und Tragfähigkeit von Kraftwerksasche in Straßenböschungen

Engel VEGA Zamanillo
Doktor-Ingenieur von Straßen, Kanäle und Häfen
Professor für Straßen. Ministerium für Verkehr und Technologie Projekte und Prozesse
University of Cantabria

Miguel Angel CALZADA PÉREZ
Doktor-Ingenieur von Straßen, Kanäle und Häfen
Professor für Straßen. Ministerium für Verkehr und Technologie Projekte und Prozesse
University of Cantabria

Ignacio PASCUAL MONTEJO
Bauingenieur, Kanäle und Häfen
Direktor. Iglesias SL Technology Center

Alberto HERNÁNDEZ SANZ
Ingenieur für öffentliche Arbeiten
Roads Forscher
Ministerium für Verkehr und Technologie Projekte und Prozesse
University of Cantabria

ZUSAMMENFASSUNG
Der derzeitige Mangel an natürlichen Ressourcen und Umweltanforderungen im Bauwesen nehme an, die Suche nach neuen Produkten und Materialien, die die technischen Anforderungen für den Bau der Straßeninfrastruktur im Rahmen einer nachhaltigen Entwicklung erfüllen können.

Die Asche aus der Verbrennung von Kohlebrennern in thermischen Kraftwerken haben geeignete Eigenschaften für die Verwendung als Füllstoff im Straßenbau und sogar einige von ihnen erheblich die Lagereigenschaften und Verdichtung vieler Materialien in eine Verbesserung der wirtschaftliche und ökologische Art und Weise.

In diesem Artikel werden die Ergebnisse und Schlussfolgerungen einer Charakterisierung Studie über Asche aus zwei spanischen Kraftwerke durchgeführt, die sich in den Städten von Soto de Ribera und Aboño (Asturien, Spanien), für einen möglichen Einsatz in den Bau von Dämmen ausgesetzt und Füllungen Straßen.

KEYWORDS:
Ash, Damm, Verdichtung, Tragfähigkeit, Recycling, Abfall, Concourse.

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