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(Automatische Übersetzung)

TBM-Tunnel. Die weltweit größte Tunnelvortriebsmaschinen (II)

Santiago SERRANO PÉREZ
Bauingenieur, Kanäle und Häfen
Acciona Infrastrukturbetreiber Zone Central
UTE-Manager TUNNEL BY-PASS NORTH SOUTH
(Acciona Infrastruktur - Ferrovial - Agroman)

ZUSAMMENFASSUNG
Layout im Querschnitt und überquerte Geologie: die Arbeit der BY-PASS SOUTH verwendet, wo die TBM "Dulcinea" von 15,20 m Durchmesser wird zuerst beschrieben. Dann, nach Reflexion über die Entwicklung des Durchmessers der Schneidräder der TBM, beschreiben sie die technischen Eigenschaften der Maschine und die wichtigsten technologischen Fortschritte aufzunehmen "Dulcinea" zusammengefasst wie: die doppelte Schneidrad das Zuführsystem des ersten Anhängers, wobei die Vorrichtung zum Wechseln von Werkzeugen, Doppelbearbeitung des Außenringes, der Stützring und der Drehschritt.

Unterhalb der TBM erzielten Ausbeuten sind freigelegt und die notwendigen Einrichtungen sind in den Brunnen des Angriffs, mit besonderem Schwerpunkt auf das Problem der Logistik in dieser Art von städtischen Werken beschrieben. Der Artikel schließt mit einer Reflexion über die Verwendung dieser Maschinen in Zukunft Straßentunnelprojekte.

PKEY ALABRAS: -30, By-Pass Süd, TBM, Schneidrad, Pozo Angriff

Spanisch Straßenverband
Goya, 23 - 4º Richtig.
28001 - MADRID (Spanien)
Tel.: (34) 91 5779972
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