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(Automatische Übersetzung)

Die Renovierung der ersten Generation Autobahn: Eine kritische Analyse (a)

Christian de la Calle Otero
Eduardo Gómez García
Alvaro Gutiérrez González
Javier Menendez Sanchez
Jose David Rodriguez Recalde
Carlos Gutierrez Mendieta
Fernando Cabero Colín

ZUSAMMENFASSUNG
Seit mehr als drei Jahren ist das Ministerium für öffentliche Arbeiten beteiligt in Vorwärts eines seiner ehrgeizigsten Projekte im Bereich der Straßenverkehrstechnik nehmen. Es ist der Managementplan Autobahnen erste Generation, wobei veraltete und unsichere radialen Autobahnen, die pro Kilometer 0 Puerta del Sol de Madrid haben wird modernisiert.

In diesem Artikel, vorbereitet von Studenten des Themas Verkehrswirtschaft School of Civil Engineering, Kanäle und Häfen von Madrid, hat eine kritische Analyse des Finanzierungssystems, das Bieten und Schattenmaut gemacht, von denen er hat die dem Plan umgesetzt. Der Artikel wird als Allgemeinen zum Besonderen strukturiert.

Zunächst wird der Prozess der Entwicklung, Konstruktion und die Gültigkeit der ersten Generation Autobahnen (den Straßen geändert werden), und seine Mitgliedschaft in der Generalplan Autobahn 1984 / 91 gescrollt wird. Diese Straßen erfüllen nicht die Standards, die derzeit erforderlich ist, und seine Mängel wird erwähnt werden. Anschließend werden die Grundlagen der verschiedenen Finanzierungssysteme für die Bereitstellung von Straßen, die Vertiefung der Maut Zugeständnisse Schatten beschrieben. ähnliche Fälle bestehende sowohl in Spanien analysiert und im Ausland; sowie Einzelheiten zu den Konzessionsverträgen zwischen Unternehmen und Regierung unterzeichnet. Schließlich wurde die qualifizierte Meinung der Menschen ausgelotet, die in diesem Action-Star: Unternehmer, Regierungsbeamte und Experten haben uns geholfen, eine vollständige und Plural sichts der Lage zu haben, und seine Ursachen.

Stichwort: Finanzierung, öffentlich-private Beteiligung, der ersten Generation Autobahn, Konzession, Schattenmaut, Autobahn, Autobahn, Planung, Bau, Die Indikatoren.

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