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Die Anwendung der GNSS-Technologie für elektronische Mauterfassung. Ergebnisse im niederländischen Modell

Sara Gutiérrez
Koordinator der Engineering Division und Navigationsanwendungen
GMV (28760 Madrid)

Joaquín Cosmen
Berater des Generaldirektors
GMV (28760 Madrid)

ZUSAMMENFASSUNG
Elektronische Mautsysteme sind eine Realität in Europa und wird voraussichtlich für die Umsetzung der nationalen Sammelsysteme zu verbreiten sowohl in seinem Finanzierungsmechanismus als Mechanismus Staus zu reduzieren und die Umwelt zu verbessern.

Die europäische Richtlinie 2004 / 52 / EG wählen DSRC und GNSS-Technologien für die Umsetzung der künftigen europäischen Systemen. Obwohl die Auswahl der optimalen Technologie auf die Natur des Systems in hohem Maße abhängig ist, dass Sie implementieren möchten, scheint es klar, dass in den Ländern, für die nationalen Systeme wie Spanien GNSS-Technologie wesentliche Vorteile vor allem wegen seiner geringeren Kosten für die Bereitstellung und Flexibilität aufweist.

Während Länder wie Deutschland und der Slowakei bereits nationale Systeme auf dieser GNSS Technologie implementiert haben, ist es wichtig zu verstehen, dass diese immer noch von einer restriktiven Natur sind und daher die Einführung eines allgemeinen Systems wie in den Niederlanden ins Auge gefasst und könnte dienen als Referenz für andere Länder noch nicht möglich gewesen. Das GINA-Projekt entwickelt und betrieben ein elektronisches Mautsystem basierend auf den Anforderungen des niederländischen Systems und demonstriert die Möglichkeiten dieser Technologie und die erzielbare Leistung.

Schlüsselwörter: Toll, Pay-per-Nutzung, elektronische Maut, Satellitentechnik, GNSS.

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