Mario Nombela
Project Manager
Passive Sicherheit
IDIADA Applus +
(43710 Santa Oliva, Tarragona)

ZUSAMMENFASSUNG
Das Risiko von Unfällen in der Regel nur die Häufigkeit der Verwendung, dass die Nutzer der Infrastruktur definiert unter Berücksichtigung. Diese Informationen nicht innerhalb der verschiedenen Gruppen, die durch ihre Eigenschaften (Alter, Geschlecht, Art der Motorrad, ...) zu unterscheiden, so die verfügbaren Daten nicht zulässt Exposition wirksame Maßnahmen in einer bestimmten Weise zu definieren.

Das Ziel dieses Projekts für die DGT getan (Generaldirektion für Verkehr, Ministerium des Innern von Spanien) wurde eine Methode zu definieren, um das Risiko der verschiedenen Gruppen zu bestimmen, einen tödlichen Unfall zu erleiden nach ihrer Exposition. die Gruppe der Motorradfahrer wurde untersucht, in Gruppen zu klassifizieren, die Eigenschaften des Fahrers und die Art des Motorradfahren unter Berücksichtigung. Diese Klassifikationsgruppen innerhalb des globalen Motorrad mit einem höheren Risiko identifiziert einen tödlichen Unfall als andere leiden, und deshalb können vorbeugende Maßnahmen geschaffen Ad-hoc für jede Gruppe.

Um diese Studie durchzuführen, wurde eine umfassende Datenbank, erzeugt Daten aus den DGT Todesfälle mit durchschnittlichen Fahrleistung Daten von jeder Gruppe enthält. Im Gegenzug er definiert und IREX-Index (Index Risiko Exposure Funktion) jeder Sammelgruppe wurde berechnet.

Stichwort: Unfall; Motorrad; Sterblichkeit; Exposition; Risiko; Kilometerstand, Sicherheit, Verkehr, Fahrzeug.