Der schlechte Zustand der spanischen Straßen würde empfehlen, die Geschwindigkeitsbegrenzung in 6.800-Kilometern zu reduzieren

Das Schutzdefizit wächst wieder und der Investitionsbedarf beträgt nun 7.000 Millionen Euro

Die Lösung? 900 Millionen Investitionen in Wartung in den nächsten acht Jahren

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